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2.1.1為了防止氣缸墊漏氣或漏水,在新車25小時和50小時后,應(yīng)該用扭力板手檢查氣缸蓋螺栓的力矩。其扭緊力矩為:序號1~10螺栓88n.m,序號11~13螺栓19n.m(1.95kgf.m),注意:擰緊時應(yīng)待發(fā)動機冷卻后進行,擰緊順序如圖。
2.1.2 拆卸搖臂軸總成時應(yīng)按圖規(guī)定的順序,分2~3次逐步地擰松搖臂軸螺栓和螺母,以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成,按圖的相反順序,分2~3次逐步地擰緊螺栓和螺母,-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。
2.1.3拆卸氣缸蓋時,按擰緊的相反順序,分3次逐步地擰松氣缸蓋螺栓。如不按順序拆卸 斗山4y汽油lpg發(fā)動機,則會引起氣缸蓋的變形和彎曲的現(xiàn)象。
2.1.4用刮刀刮去粘附在氣缸蓋、氣缸體同氣缸墊接觸的平面上的氣缸墊材料時,要避免刮傷接觸面,并要防止氣缸墊材料進入挺柱孔、冷卻水套孔、螺栓孔內(nèi)。
ge j s ?5? ?o? ?臂軸總成時應(yīng)按圖規(guī)定的順序,分2~3次逐步地擰松搖臂軸螺栓和螺母,以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成 友高4y汽油lpg發(fā)動機,按圖的相反順序 瑞創(chuàng)4y汽油lpg發(fā)動機,分2~3次逐步地擰緊螺栓和螺母,-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。
功能
ecu是一個以單片機為-的微處理器 4y汽油lpg發(fā)動機,他的功能就是處理來自整車不同部位的傳感器數(shù)據(jù),判斷發(fā)動機的工作狀況,在通過執(zhí)行器對發(fā)動機進行準確的控制。
3.1.2.1.2 關(guān)鍵輸入輸出信號
輸入信號:進氣壓力/進氣溫度/節(jié)氣門轉(zhuǎn)角/冷卻液溫度/爆震/氧傳感器信號等。
輸出信號:噴油正時/噴油持續(xù)時間/點火線圈閉合角/點火提前角等。
主要技術(shù)參數(shù)
● 過電壓保護:24v (<60秒)
● 工作溫度:-40℃~+125℃
● 儲存溫度:-40℃~+105℃
●
infineon c167 主芯片
● 24 mhz 主屏運算速度快
● 四層集成電路板設(shè)計結(jié)構(gòu)
● 算法軟件精煉,技術(shù)成熟-
● 512k 閃存模式,內(nèi)存能力適中
● 128 端子單一防水型現(xiàn)有bmd公司低陳本線束插接器
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