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降凝劑|安投新能源|山東降凝劑

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    2015-1-27

蔡先生
13918212874 | 021-65520672
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使用好萊?-柴油降凝劑可節(jié)省10%用油成本。

柴油車在冬季要加-10#柴油,而-10#柴油比0#柴油每升貴0.3-0.4元。又因?yàn)?10#柴油比0#柴油熱值低300-500卡 降凝劑生產(chǎn)廠家,所以油耗比0#柴油要高3-5%,這樣冬天柴油車用油成本要增加10%左右。好萊?-柴油降凝劑是用德國(guó)巴斯夫(basf)進(jìn)口原液配制生產(chǎn)的,在0#柴油中加入1‰好萊降凝劑可達(dá)到-10#柴油的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。(煉油廠、石油公司也可用降凝劑調(diào)配-10#或-20#柴油)            以2010年1月份油價(jià)為例,列表進(jìn)行成本比較:0#柴油+降凝劑7.6元每升+0.07(降凝劑)=7.67元-10#柴油8元每升×1.03(油耗增加3%)=8.24元每升降低8.24元-7.67元=0.57元因此,按一輛車每月用柴油1000升計(jì)算,使用0#柴油添加好萊降凝劑,就可節(jié)省570元。


柴油在較低溫度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蠟(即正構(gòu)烷烴),當(dāng)溫度降低時(shí) 降凝劑,這些蠟會(huì)逐漸析出,并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低,蠟晶會(huì)迅速長(zhǎng)大,首先形成平面狀結(jié)晶 柴油降凝劑,這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié),以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),把油包在其中,使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。通常柴油中的正構(gòu)烷烴含量約為15%~30%,當(dāng)柴油被-時(shí),只要有2%左右的正構(gòu)烷烴析出,就可使柴油凝固,柴油在一定溫度下的析蠟量取決于生產(chǎn)該柴油的原油類型、餾程及調(diào)合柴油的各餾分油的加工方案和調(diào)合比例。
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