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使用好萊?-柴油降凝劑可節(jié)省10%用油成本。

柴油車在冬季要加-10#柴油柴油降凝劑效果，而-10#柴油比0#柴油每升貴0.3-0.4元。又因?yàn)?10#柴油比0#柴油熱值低300-500卡，所以油耗比0#柴油要高3-5%，這樣冬天柴油車用油成本要增加10%左右。好萊?-柴油降凝劑是用德國巴斯夫（basf）進(jìn)口原液配制生產(chǎn)的，在0#柴油中加入1‰好萊降凝劑可達(dá)到-10#柴油的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。（煉油廠、石油公司也可用降凝劑調(diào)配-10#或-20#柴油）以2010年1月份油價(jià)為例，列表進(jìn)行成本比較：0#柴油+降凝劑7.6元每升+0.07（降凝劑）=7.67元-10#柴油8元每升×1.03（油耗增加3%）=8.24元每升降低8.24元-7.67元=0.57元因此柴油降凝劑，按一輛車每月用柴油1000升計(jì)算，使用0#柴油添加好萊降凝劑，就可節(jié)省570元。

降凝劑的加入，可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小，但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此，在降凝劑的作用下，當(dāng)柴油溫度降低到接近冷濾點(diǎn)時(shí)，柴油中會(huì)出現(xiàn)數(shù)量較多的細(xì)微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，但這并不影響柴油順利通過濾網(wǎng)（或?yàn)V清器）。輕柴油按照凝點(diǎn)分為不同的牌號(hào) 上海柴油降凝劑，每種牌號(hào)都有對(duì)應(yīng)的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)指標(biāo)。0號(hào)輕柴油就是指這一牌號(hào)的柴油凝點(diǎn)不高于0℃，其對(duì)應(yīng)的冷濾點(diǎn)指標(biāo)為不高于+4℃。因此人們常常會(huì)認(rèn)為，0號(hào)柴油就表明它在0℃時(shí)還能正常使用，這實(shí)際是一種誤解。準(zhǔn)確地講，凝點(diǎn)為0℃的0號(hào)柴油只能在高于其冷濾點(diǎn)+4℃的溫度時(shí)才能正常使用好萊柴油降凝劑，而在冷濾點(diǎn)及其以下的溫度時(shí)，該柴油已經(jīng)不能通過濾網(wǎng)（或?yàn)V清器）；當(dāng)溫度降到0℃時(shí)，該油會(huì)失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。
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