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減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡 減速機廠家,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,-的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備
作用
減速機的作用主要有: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量 電機減速機價格,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
工作原理
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備 減速機,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入
制動器
軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減-果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
20世紀70-80年代,上減速器技術有了很大的發(fā)展,且與新技術-的發(fā)展緊密結合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下:
1、高水平、-:圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、-、-性高;
2、積木式組合設計:基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊 減速機加工,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本;
3、型式多樣化,變型設計多:擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。
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