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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-26
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鐵路道岔鋪設(shè):施工方案。正線道岔在岔位位臵首先在鋪軌時(shí)采用工具軌進(jìn)行臨時(shí)過(guò)渡 窄軌道岔生產(chǎn)廠家,待岔位處達(dá)到鋪設(shè)道岔?xiàng)l件時(shí),采用-一條正線,在該線路上換鋪道岔的施工方案 窄軌道岔價(jià)格,另一條線路正常開(kāi)通以-前方正常鋪軌的施工方案。到發(fā)線及站線道岔采用預(yù)鋪法,待正線鋪軌至相應(yīng)的站場(chǎng)后,平板車(chē)運(yùn)送岔料至施工現(xiàn)場(chǎng),然后進(jìn)行道岔鋪設(shè)。
道岔養(yǎng)護(hù):道碴初期養(yǎng)護(hù)。道岔組裝完畢后及時(shí)上碴進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以-道岔的初始。道岔初期養(yǎng)護(hù)采用人工進(jìn)行。測(cè)量道岔軌面高程,確定每點(diǎn)的起道量,測(cè)點(diǎn)間距5m。根據(jù)起道量計(jì)算所需補(bǔ)碴量。人工起道時(shí) 窄軌道岔供應(yīng)商,多臺(tái)起道機(jī)必須同時(shí)起落道。根據(jù)道岔中心樁來(lái)?yè)苷啦?窄軌道岔,使其與線路方向一致。調(diào)整軌向時(shí),用10m弦線局部找細(xì)。道岔起平、撥正后,采用小型液壓道岔?yè)v固機(jī)道岔。搗固按先直后曲的順序進(jìn)行。每組道岔至少搗固兩遍,使道床密實(shí)。
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