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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-26
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道岔型號(hào)選擇:不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)。車(chē)站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80km/h的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車(chē)-通過(guò)速度確定 煤礦軌道道岔設(shè)計(jì),采用側(cè)向允許通過(guò)速度為160km/h或側(cè)向允許通過(guò)速度為220km/h的高速道岔。
道岔的鋪設(shè):道岔的組裝。
道岔的初步定位 :
(1)配合全站儀對(duì)道岔方向進(jìn)行調(diào)整 煤礦軌道道岔廠家,控制到允許范圍內(nèi);
(2)隔兩根岔枕距離在鋼軌上設(shè)置水平點(diǎn),使用電子水準(zhǔn)儀和相應(yīng)的機(jī)具設(shè)備,及小型搗固機(jī)對(duì)道岔高低進(jìn)行初步調(diào)整。
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