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濟南星火技術(shù)發(fā)展有限公司提供山東天岳,碳化硅節(jié)能材料生產(chǎn)研發(fā),節(jié)能材料。

“我們的空調(diào)有一個室外機，你的功率有多大，你的室外機就多大，如果用了碳化硅電路器件和變頻器件以后，一個很大的室外機將會變成它的五分之一�！�5月30日，-在山東天岳晶體材料有限公司采訪時，總裁張志海介紹了碳化硅的-“魔力”。碳化硅半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)既可以在傳統(tǒng)的電力、鋼鐵、石油等諸多領(lǐng)域施展拳腳，又可在-產(chǎn)業(yè)如航空航天、半導(dǎo)體照明、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域大顯身手，成為節(jié)能減排，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一件“-”。

山東天岳公司是山東大學(xué)晶體研究所的產(chǎn)業(yè)化基地，主要從事寬禁帶碳化硅半導(dǎo)體襯底的研發(fā)與生產(chǎn)的-企業(yè)。在寬禁帶碳化硅半導(dǎo)體襯底領(lǐng)域山東天岳已經(jīng)進入-，個別產(chǎn)品進入前兩位。目前可批量生產(chǎn)2、3、4英寸-的半絕緣和導(dǎo)電性襯底材料，是上為數(shù)不多的幾個可以生產(chǎn)該材料的公司，產(chǎn)品已持續(xù)供應(yīng)中電集團等下游客戶。憑借在寬禁帶碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的-成果，天岳公司與山東大學(xué)共同獲得了2013年度山東省技術(shù)發(fā)明一等獎，并承擔(dān)著包括“863”項目(-)在內(nèi)的-、-、科技部等7項重大專項課題。

碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈按晶體生長、晶片加工、外延加工、芯片制造、器件封裝與應(yīng)用可分為上、中、下游。而其中處在產(chǎn)業(yè)上游的碳化硅晶片、芯片制造領(lǐng)域目前被歐美日等少數(shù)幾家-壟斷，因這一環(huán)節(jié)技術(shù)含量高山東天岳，資本投入大，所以進入的壁壘遠遠高于勞動密集型的中下游環(huán)節(jié)，整個碳化硅產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)金字塔形的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況來看，如果“金字塔尖”的碳化硅材料上游開發(fā)受阻，將-制約產(chǎn)業(yè)鏈中下游的器件、封裝與應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。

三菱電機開發(fā)出了內(nèi)置逆變器的新型ev（純電動汽車）用馬達，構(gòu)成逆變器的晶體管和二極管全部使用sic（碳化硅）。新馬達的特點是輸出功率為60kw，而體積只有14.1l，實現(xiàn)了業(yè)界小尺寸。該公司的目標(biāo)是在2018年前后實現(xiàn)實用化。

與以前使用硅元件的逆變器相比，sic逆變器的效率更高，因此-少，有利于實現(xiàn)小型化。以前的ev用馬達與逆變器相互獨立，逆變

山東天岳晶體材料有限公司，為了實現(xiàn)小型化，此次采用了新設(shè)計的冷卻系統(tǒng)。以前的冷卻系統(tǒng)采用先向溫度較高的逆變器通入冷卻水、然后使冷卻水流向馬達的方式，而此次采用的方式是，在將馬達和逆變器合為一體的圓筒形機殼外周，使冷卻水平行地流向逆變器部分和馬達部分。據(jù)三菱電機介紹，由于逆變器的-量山東天岳晶體材料，因此，機殼中形成的冷卻水的路徑在逆變器部分配置得密集。

三菱電機打算在2018年前后使此次開發(fā)的ev用馬達實現(xiàn)實用化。目前山東天岳節(jié)能新材料，實用化面臨的課題是降低sic元件的成本，到2018年，sic元件的成本有望接近si元件的水平。

器和馬達的合計體積達到25l左右，而新馬達的體積縮小了44%，效率也可提高數(shù)個百分點。

山東天岳,碳化硅節(jié)能材料生產(chǎn)研發(fā),節(jié)能材料由濟南星火技術(shù)發(fā)展有限公司提供。濟南星火技術(shù)發(fā)展有限公司（www.sicc.cc）為客戶提供“晶體材料”等業(yè)務(wù)，公司擁有“天岳”等品牌。-于化工設(shè)備等行業(yè)，在山東濟南有較高-度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：劉瀟。
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