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重介質(zhì)選煤設(shè)備-耐磨涂料
在自然界和工礦生產(chǎn)中,存在著大量的摩擦與磨損現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計,能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦 陶瓷噴涂工藝,而機械零件失效80%的原因是磨損。研究摩擦與磨損的目的在于在一定程度上來說在于控制摩擦、減少磨損。
在重介質(zhì)選煤領(lǐng)域,設(shè)備磨損是相當大的,-是由煤、重介質(zhì)煤粉和水組成的兩相流對設(shè)備造成沖蝕磨損。在該種磨損中,固體和液體是相互作用的,固體顆粒在水流的作用下發(fā)生運動,而固體顆粒的存在又反過來對水流的紊動產(chǎn)生影響。由于問題復雜,業(yè)內(nèi)人士對其認識還有不少分歧,還沒有完整的論述該理論的研究。目前只是結(jié)合大量的實測資料,從兩相流中的流速分布特征、阻力特性、固體顆粒濃度分布特征等方面進行了分析和探索。但就設(shè)備的-性本身而言,目前雖取得一定研究成果 陶瓷噴涂,但還處于探索階段。多年來,-為提高選煤設(shè)備及管路的耐磨性能,延長其使用壽命,進行了大量實驗,也取得了一定成果。
流體顆粒沖刷磨損-耐磨涂料
顆粒沖擊磨損與其說和顆粒的動量有關(guān) -陶瓷噴涂,不如說與磨耗顆粒的動能有關(guān)。輸送高粘度的流體,由于在顆粒和管壁之間建立了“緩沖效應(yīng)” 品牌陶瓷噴涂,可以減少磨損。評價流體顆粒沖擊磨損,管壁的硬度不是-準則。小磨耗顆粒造成的磨損比大顆粒造成的磨損要小些,磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增加的。
有四種磨損的基本形式:
(1)磨耗顆粒;
(2)氣蝕;
(3)磨損腐蝕作用;
(4)高流速液體的沖擊。
消除、減少磨損的方法或把磨損轉(zhuǎn)移非關(guān)鍵部分的辦法是隨著磨損的形式而異的,我公司生產(chǎn)的耐磨涂料是-于管道內(nèi)壁流體顆粒磨損的-涂料,其耐磨性是現(xiàn)有顆粒膠的十倍以上,采用耐磨涂料可有效-工業(yè)生產(chǎn)。
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