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空氣管路系統(tǒng)分類
按用途可分為:供給機(jī)車和車輛制動(dòng)所需壓縮空氣的空氣制動(dòng)氣路系統(tǒng)。供給機(jī)車電氣設(shè)備所需壓縮空氣的控制氣路系統(tǒng)。供給機(jī)車撒砂裝置、風(fēng)嗽叭和刮雨器等輔助裝置所需壓縮空氣的輔助氣路系統(tǒng)。作用:是風(fēng)壓的通道,為機(jī)車受電弓上升 做腳踏開關(guān),機(jī)車制動(dòng),機(jī)車散熱提供風(fēng)源
機(jī)車概況
機(jī) 車或列車運(yùn)行時(shí),車輪壓在軌道上滾動(dòng),而車輪和軌道都是彈性體 腳踏開關(guān)ltb,都會(huì)產(chǎn)生彈性變形,不可能有真正的圓形和平直的線或面。每輛車在運(yùn)動(dòng)中的速度不完全一致 abb腳踏開關(guān),車鉤緩沖裝置動(dòng)作也不一致,機(jī)車車輛在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生不平衡的力,制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不同的制動(dòng)力,以及列車通過曲線線路等這些復(fù)雜因素,加上外界氣流紊動(dòng)的影響,都會(huì)使機(jī)車或列車產(chǎn)生垂向、橫向和縱向振動(dòng)。因此 腳踏開關(guān),產(chǎn)生的機(jī)車車輛縱向動(dòng)力,對(duì)機(jī)車車輛車架、車體和車鉤緩沖裝置都有影響。在列車和軌道之間產(chǎn)生的輪軌相互作用的動(dòng)作用力,影響轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)和鋼軌的使用壽命。
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