威海艙蓋鏈條,程遠(yuǎn)礦機(jī),艙蓋鏈條

錨鏈問題處理，裂紋的擴(kuò)展路徑均與晶界有關(guān)，即

屬于品界弱化型的開裂。同時可以看出，成品環(huán)干u

試驗環(huán)裂紋附近的金相組織存在-差異。在成品

環(huán)的斷口附近有一明顯的脫碳層存在 ，而試驗環(huán)的

裂紋附近只有一氧化層，并無脫碳現(xiàn)象。由此可知，

成 品環(huán)和試驗環(huán)的開裂分別發(fā)生 不同的加 i j：

步。成品環(huán)的開裂發(fā)生 熱處理的高溫加熱之前，

而試驗環(huán)的開裂則發(fā)生于熱處理的高溫加熱之后。

上述現(xiàn)象是由于這兩類鏈環(huán)在結(jié)構(gòu)和制造工藝上的

差異 連云港艙蓋鏈條，導(dǎo)致鏈環(huán)內(nèi)應(yīng)力狀況的不同而造成的。