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鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用
根據(jù)-<公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范>jtgd70-2004規(guī)定。
在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm 圈玉米電焊網(wǎng)，250mm×300mm 建筑電焊網(wǎng)，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。???? ? ? ?h 0oo ?距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范> jtg d40-2002s; fo_ ? e g 0oo @j ftt-size:10.5000pt; ftt-family:; >;鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)”內(nèi)容之一。
鋼筋焊接網(wǎng)是一種焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，建筑鋼筋網(wǎng)采用低碳鋼絲、不銹鋼絲為材料，用冷軋帶肋鋼筋或冷軋圓鋼筋以縱向和橫向成直角，且按一定間距將所有交叉點(diǎn)焊接而成。
建筑鋼筋網(wǎng)表面處理分為熱鍍鋅、電鍍鋅、pvc涂塑、浸塑等
用途：
主要用于橋梁、高速公路、隧道背覆板、高層樓面、地鐵涵洞、發(fā)電廠工程、壩基、港口碼頭、江堤防護(hù)墻、機(jī)場(chǎng)跑道等各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程。
特點(diǎn)：
產(chǎn)品具有焊接牢固、預(yù)應(yīng)力強(qiáng) 不銹鋼電焊網(wǎng)，極強(qiáng)的防腐蝕-化等特點(diǎn)；使用鋼筋電焊網(wǎng)可以提高工程、提高抗震、抗裂性能、簡(jiǎn)化施工2倍、縮短工期、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)、提高功效等特點(diǎn)，省錢就是-，快來訂購(gòu)吧！
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