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促使物流成本的降低

無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以期用小的成本帶來-的效益，是其所面臨的重要問題之一。與其他系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)中，大量的信息不僅隨時(shí)間波動(dòng)，而且還依賴于氣象和經(jīng)濟(jì)條件，是不穩(wěn)定的。

因此，物流管理和決策作業(yè)與活動(dòng) 東莞到海口搬家，需要實(shí)時(shí)地分析各種條件，并在短時(shí)間內(nèi)，給出-實(shí)施方案。諸如配艙、裝箱、運(yùn)輸資源的使用、運(yùn)輸路線的選擇、工作計(jì)劃的擬訂、人員的安排、庫存數(shù)量的決策、需求和成本的預(yù)測(cè)、系統(tǒng)的控制等等，都需要優(yōu)化或智能規(guī)劃。

而 在物流信息管理系統(tǒng)中自覺運(yùn)用智能規(guī)劃理論和方法，實(shí)現(xiàn)管理和決策的-化、智能化，可以合理地利用有限的資源，以小的消耗，取得-的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù) 資料介紹，2006年我國全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占gdp的18.3%，以我國2006年的gdp計(jì)算，2006年我國全社會(huì)物流費(fèi)用為3.8萬億元，如果 我國物流費(fèi)用降低1%，每年將節(jié)約383億元，因此這方面的空間和潛力是-的。

國際上，許多-的物流企業(yè)管理系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和數(shù)學(xué)方法與手段，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和數(shù)學(xué)工具，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行決策、預(yù)測(cè)和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正有效的科學(xué)管理。通過引入了各種-化模型，-的物流管理軟件在車輛配載、運(yùn)輸路線優(yōu)化、倉儲(chǔ)優(yōu)化等各個(gè)方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了-的應(yīng)用，直接為客戶帶來經(jīng)濟(jì)上的利益。

例如在車輛路線優(yōu)化方面，統(tǒng)計(jì)表明，合理安排車輛線路可以幫助用戶用原來60%-70%的資源(車輛、人力)完成原來的工作。因此，物流信息化能夠以小的成本帶來-的效益。

加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化

據(jù)估算，如果有一個(gè)可參照的標(biāo)準(zhǔn)，目前我國物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用可以降低80% 東莞到�？诎峒覍＞�，將各系統(tǒng)連通起來的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復(fù)開發(fā)與建設(shè)成本。在由物流與采購聯(lián)合會(huì)舉辦的“2002年物流與采購信息化-案例暨經(jīng)驗(yàn)交流-”上，有10個(gè)企業(yè)的物流與采購信息化案例被評(píng)為-案例。這些-案例共同的特點(diǎn)之一就是 東莞到�？诎峒逸斔停�在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化。

目前 東莞到�？诎峒抑行�，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類信息的編碼、管理信息、經(jīng)營數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。

這三個(gè)方面的-任務(wù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息的共享，這是信息時(shí)代-企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)特點(diǎn)。還有兩點(diǎn)很關(guān)鍵：一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一;二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)-。物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化-會(huì)2003年8月12日在北京正式成立，來自中-準(zhǔn)化管理-會(huì)、中-準(zhǔn)化研究所、科技部、商務(wù)部等單位的負(fù)責(zé)人出任了該-會(huì)的-。物流信息管理-會(huì)將負(fù)責(zé)物流信息管理、系統(tǒng)、安全等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，整合物流領(lǐng)域分散經(jīng)營帶來的信息不匹配等問題。

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