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黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的-性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中-異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑-公路的要求。
用于擋墻及江河圍堰。采用土工格室建筑擋土墻,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,可防止陡坡表面被雨水沖蝕,同混凝土墻體相比 透水管,造價(jià)降低50%以上 透水管多少錢(qián)一米,同時(shí)表面可種植花草,美化環(huán)境。
在沙漠筑路(臨探路)中的應(yīng)用。沙漠中由于地基松散,且荒無(wú)人煙 鋼絲透水管接頭,常用筑路材料匱乏 軟式透水管施工要求,因此筑路困難,成本-。使用土工格室,可直接將土工格室拉開(kāi)放在沙漠上固定,然后就地取材填入沙石等,操作簡(jiǎn)單,效率極度高。施工后的路面可滿足各種重型車(chē)輛長(zhǎng)期使用。此外作沙漠臨探路時(shí)可重-用。
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