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彎沉測(cè)量及板塊壓漿?
采用bzz-100型、后軸重10t的標(biāo)準(zhǔn)車 透水管,5.4m的長(zhǎng)桿彎沉儀。每隔20m對(duì)拓寬范圍路面-進(jìn)行彎沉測(cè)量,共測(cè)n=200個(gè)點(diǎn),平均彎沉為l=0.280 mm,均方差s=?5.28?,計(jì)算代表彎沉為l=0.368mm,基本符合要求。混土板測(cè)-n=600,平均彎沉為l=0.202mm 鋼絲透水管廠家,均方差為δ=?5.4?,代表彎沉為l=0.297mm。其中>0.10mm占?38.7?0%,***0.15mm占23.28%,***0.20mm占23.70% 那里生產(chǎn)軟式透水管,***?0.30?mm占14.32%。設(shè)計(jì)對(duì)彎沉大于0.2mm的板塊進(jìn)行了壓注水泥漿處理,要求壓漿后板塊彎沉小于0.2mm。? 4 鋪設(shè)自粘玻纖格柵?
(1)路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面的縱橫向的坡度在長(zhǎng)期使用過程中發(fā)生了很大的變化 軟式透水管作用,因此路面的攤鋪厚度是不均勻的,因此,采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層鋪筑完后,再進(jìn)行面層的鋪筑。?
。2)玻纖格柵技術(shù)要求?
自粘玻纖格柵厚度應(yīng)薄,一般3.0mm左右,以便攤鋪;?
格柵網(wǎng)格尺寸應(yīng)為0.5~1.0倍骨料粒徑。本工程采用25.4×25.4mm;?
土工格柵抗拉強(qiáng)度應(yīng)選大值,縱向大于等于50kn/m,橫向大于等于50kn/m,抗變形能力強(qiáng); ?
伸長(zhǎng)率小于4%; ?
含膠量大于等于20%; ?
自粘玻纖格柵,幅寬為2m,耐溫性-100至280攝氏度。
在潮間帶道路上的應(yīng)用。海灘潮間帶筑路是一個(gè)很困難的事情,需要移山填海式的大的基建工程。而采用土工格室與土工布結(jié)合則輕而易舉。將土工布平鋪在海灘上,在上面放上土工格室,固定后放入沙石料經(jīng)壓實(shí)后即可成為一條-性的道路,即使潮水淹沒也不影響道路的強(qiáng)度。
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