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合金管已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金管材大約是在19世紀(jì)后半期。當(dāng)時(shí)由于鋼的生產(chǎn)量和使用量不斷增大,機(jī)械制造業(yè)需要解決鋼的加工切削問題,1868年英-馬希特(r.f.mushet)發(fā)明了成分為2.5%mn-7%w的自硬鋼,將切削速度提高到5米/分。隨著商業(yè)和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,1870年在美國(guó)用鉻鋼(1.5~2.0%cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋;由于加工構(gòu)件時(shí)發(fā)生困難,稍后,一些工業(yè)改用鎳鋼(3.5%ni)建造大跨度的橋梁。與此同時(shí),一些還將鎳鋼用于修造軍艦。隨著工程技術(shù)的發(fā)展,要求加快機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動(dòng)軸承鋼。1910年又發(fā)展出了18w-4cr-1v型的高速工具鋼,進(jìn)一步把切削速度提高到30米/分?梢姾辖鸸艿膯柺篮桶l(fā)展,是適應(yīng)了社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的要求,-是和機(jī)械制造、交通運(yùn)輸和-工業(yè)的需要分不開的。
20世紀(jì)20年代以后,由于電弧爐煉鋼法被推廣使用,為
鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件,其次為火箭、-和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用,用于制作電解工業(yè)的電極 大口徑合金管,發(fā)電站的冷凝器 合金管,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
于1956年開始鈦和鈦合金研究;60年代中期開始鈦材的工業(yè)化生產(chǎn)并研制成tb2合金。
鈦合金
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