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搬運(yùn)機(jī)器人,瑞鵬自動(dòng)化,智造,機(jī)器人

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    2015-1-21

羅思思
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東莞市瑞鵬機(jī)器人自動(dòng)化有限公司提供搬運(yùn)機(jī)器人,瑞鵬自動(dòng)化,智造,機(jī)器人。


自從二十世紀(jì)中期人類創(chuàng)造了-臺(tái)工業(yè)機(jī)器人以后,agv搬運(yùn)機(jī)器人就顯示出它-的發(fā)展?jié)摿,?jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展與各方面的應(yīng)用,agv搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人已在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到了普及。在傳統(tǒng)制造業(yè)中,尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中,agv搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人得到了廣泛的應(yīng)用。如在毛坯制造(沖壓、壓鑄、鍛造等)、機(jī)械加工、焊接、熱處理、表面涂覆、上下料、裝配、檢測(cè)及倉(cāng)庫(kù)堆垛等作業(yè)中,機(jī)器人都已逐步取代了人工作業(yè)。



瑞鵬2014年-型號(hào)潛伏型agv(rp-qf-500dq-as02)已廣泛應(yīng)用到了汽車廠的生產(chǎn)當(dāng)中,并得到了相當(dāng)好的成果與-。此款agv鈑金車身采用噴塑處理工藝技術(shù),車體具有外觀美觀,表面堅(jiān)固,耐腐蝕等特點(diǎn)。agv為潛伏牽引型,可沿設(shè)定的路線自動(dòng)行走 agv機(jī)器人,agv潛伏進(jìn)入物料小車底盤下方,電動(dòng)牽引銷自動(dòng)牽引物料小車,到達(dá)目的工位后,自動(dòng)將物料小車卸下,agv與物料小車自動(dòng)分離,可實(shí)現(xiàn)agv與物料小車的自動(dòng)裝載、卸載、搬運(yùn)、啟停等功能,-化提高企業(yè)效率。目前,此款產(chǎn)品已為汽車廠-的-產(chǎn)品。






瑞鵬機(jī)器人系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

       agv系統(tǒng)在物流過(guò)程中具有重復(fù)性、-性、靈活性、低成本和安全性等優(yōu)點(diǎn)。agv系統(tǒng)初用于在較長(zhǎng)的距離之間運(yùn)輸貨物,尤其適合在多個(gè)站臺(tái)之間運(yùn)輸貨物。但是,還有很多原因讓我們選擇使用agv系統(tǒng)。

安全性一一人為駕駛的車輛,其行駛路徑無(wú)法確知。而agv的導(dǎo)引路徑卻是非明確的,因此-提高了安全性。

成本控制一一agv系統(tǒng)的資金投入是短期的 機(jī)器人,而員工的工資是長(zhǎng)期的,還會(huì)隨著通貨膨脹而不斷增加。

易維護(hù)一一人為駕駛的車輛難免會(huì)發(fā)生碰撞事故,而agv采用了防碰撞設(shè)備 物料運(yùn)輸機(jī)器人,有效地避免了碰撞事故的發(fā)生。

可預(yù)測(cè)性一一agv在行駛路徑上遇到障礙物會(huì)自動(dòng)停車,而人為駕駛的車輛卻未必。

-物流管理一一由于agv系統(tǒng)內(nèi)在的智能控制,能夠讓貨物擺放有序,車間整潔。

降低操作成本一一電池的充電及管理都由agv系統(tǒng)自動(dòng)完成,因此延長(zhǎng)了電池壽命及-性。

較小的場(chǎng)地要求一一agv比傳統(tǒng)的叉車需要的巷道寬度窄得多。同時(shí),對(duì)于自由行駛的agv而言,還能夠從傳送帶和其他移動(dòng)設(shè)備上準(zhǔn)確地裝卸貨物。

靈活性一一agv系統(tǒng)允許-限度地更改路徑規(guī)劃。

重復(fù)性一一agv系統(tǒng)的初用途就是在重復(fù)的路徑上來(lái)回搬運(yùn)大量的貨物。

調(diào)度能力一一由于agv系統(tǒng)的-性 工業(yè)機(jī)器人,使得agv系統(tǒng)具有非常優(yōu)化的調(diào)度能力。

工藝流程一一agv系統(tǒng)應(yīng)該也必須是工藝流程中的一部分,它是把眾多工藝連接一起的紐帶。

生產(chǎn)平衡一一在產(chǎn)品需要多次進(jìn)行重復(fù)操作的生產(chǎn)環(huán)境中,agv系統(tǒng)能用來(lái)協(xié)助或提供生產(chǎn)平衡。




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