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聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。
屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減 安平聲屏障廠家,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示 高鐵聲屏障,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障-長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi) 高速公路隔音墻,人們可以感到噪聲明顯地減弱了 聲屏障,這就是聲屏障的減噪效果。
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建筑聲學(xué)中重要的概念--混響時(shí)間
混響時(shí)間是指聲能密度衰弱60db 所需要的時(shí)間。它是建聲設(shè)計(jì)中重要的一個(gè)參數(shù)。它與房間的體積及表面吸聲性能有關(guān),與房間容積成正比,與吸聲量成反比。
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