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公路或庭園行道用樹(shù)
用做行道樹(shù)的樹(shù)種在綠化功能方面比較單一 紅葉紫薇苗,像紫薇這樣既符合行道樹(shù)的遮陽(yáng)、滯塵、減小噪音、吸收有毒氣體的基本要求,又具有優(yōu)美樹(shù)姿、艷麗花色的特色樹(shù)種就更少。因而,對(duì)紫薇進(jìn)行用作行道樹(shù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)與推廣必將會(huì)有廣闊的市場(chǎng)(在美國(guó)已經(jīng)有作小型行道樹(shù)用的成功案例)。不過(guò)由于行道樹(shù)對(duì)主干高度有一定要求(一般-分枝要求離地面高2.0m以上) 美國(guó)紅葉紫薇,而通常紫薇的分枝點(diǎn)低,側(cè)芽萌-強(qiáng),主干極性相對(duì)較弱 紅葉紫薇,所以紫薇作行道用樹(shù)需要解決的技術(shù)難點(diǎn)是培養(yǎng)主干。筆者如下三種方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題:a.短截留壯芽或換頭;b.截干法養(yǎng)干;c.反復(fù)短截側(cè)枝,促發(fā)中心干。
東南地區(qū)很多苗木業(yè)者都認(rèn)為,紅葉喬木紫薇(是南方少見(jiàn)的觀花期長(zhǎng)又具有鮮紅葉色的植物品種,在具有-適應(yīng)性的同時(shí),其景觀效果要比多年來(lái)一直戰(zhàn)斗在綠化-的老兵普通紅楓和普通紫微等高一個(gè)-,未來(lái)很可能將后者取代。
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