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2.1.1為了防止氣缸墊漏氣或漏水,在新車25小時(shí)和50小時(shí)后,應(yīng)該用扭力板手檢查氣缸蓋螺栓的力矩。其扭緊力矩為:序號(hào)1~10螺栓88n.m,序號(hào)11~13螺栓19n.m(1.95kgf.m),注意:擰緊時(shí)應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行,擰緊順序如圖。
2.1.2 拆卸搖臂軸總成時(shí)應(yīng)按圖規(guī)定的順序,分2~3次逐步地?cái)Q松搖臂軸螺栓和螺母 -叉車491汽油機(jī),以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成,按圖的相反順序 ecu叉車491汽油機(jī),分2~3次逐步地?cái)Q緊螺栓和螺母,-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。
2.1.3拆卸氣缸蓋時(shí) 491汽油機(jī),按擰緊的相反順序,分3次逐步地?cái)Q松氣缸蓋螺栓。如不按順序拆卸,則會(huì)引起氣缸蓋的變形和彎曲的現(xiàn)象。
2.1.4用刮刀刮去粘附在氣缸蓋、氣缸體同氣缸墊接觸的平面上的氣缸墊材料時(shí) 低能耗叉車491汽油機(jī),要避免刮傷接觸面,并要防止氣缸墊材料進(jìn)入挺柱孔、冷卻水套孔、螺栓孔內(nèi)。
ge j s ?5? ?o? ?臂軸總成時(shí)應(yīng)按圖規(guī)定的順序,分2~3次逐步地?cái)Q松搖臂軸螺栓和螺母,以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成,按圖的相反順序,分2~3次逐步地?cái)Q緊螺栓和螺母,-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。
電噴系統(tǒng)故障診斷原理圖
故障診斷口
3.1.3.5.1 功能
在系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)后,ecm控制著系統(tǒng)全部零部件的工作,并實(shí)時(shí)地對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),
一旦系故障出現(xiàn),系統(tǒng)將開(kāi)啟“發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈”提醒車輛駕駛?cè)藛T及時(shí)維修。
3.1.3.5.2 應(yīng)用
“發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈”還可通過(guò)閃爍編碼,顯示故障代碼,便于人員在緊急情況下進(jìn)行故障判斷產(chǎn)品特性:系統(tǒng)通過(guò)故障診斷插口使用的keyword2000協(xié)議與外部設(shè)備進(jìn)行串行通訊。
3.1.3.5.3 針腳定義
b-g1:can1_l b-e1: k線
b-f1: can1_h a-a3/b-c4
:地
67h :+12v
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
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廣西
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四川
貴州
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