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電梯維修、電梯維保:一旦-“大鐵鉗”三秒夾停
除了電梯“大腦”要電梯維修保養(yǎng),電梯維修人員還得爬到“轎廂”頂部來(lái)檢測(cè)整個(gè)電梯間,-跟隨維保人員從頂層悶熱的機(jī)房回到13樓電梯間 電梯維修保養(yǎng),打開(kāi)電梯門(mén),分層的 結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn),電梯間的廳門(mén)和轎廂的廂門(mén)包裹著用于感應(yīng)物體的安全觸板,-試探性地在門(mén)即將關(guān)上時(shí)走進(jìn)電梯,電梯門(mén)立即彈開(kāi)。
隨后 ,在電梯維保人員的攙扶下,-戴著頭盔顫顫巍巍地爬下電梯底坑,在狹小的底坑往上看,“轎廂”底部有兩個(gè)-的類(lèi)似鉗子的物體夾在轎廂兩側(cè),“這個(gè)叫做安全 鉗,它在電梯下墜的情況下可以?shī)A住導(dǎo)軌、緊急制停電梯!笔⑻╇娞菥S保人員劉冠宇說(shuō),機(jī)房中的限速器就是在安全鉗的配合下發(fā)生作用的,一旦電梯-,限速 器會(huì)在安全鉗的配合下把電梯牢牢抓住,整個(gè)過(guò)程只需要三秒左右。
用手電筒照向漆黑一片的井道 電梯維修使用手冊(cè),一面由眾多-鐵塊連接形成的鐵墻出現(xiàn)在-身后,“我們身后的這些鐵塊就像蹺蹺板的一端,用來(lái)平衡電梯的重量,鐵塊的全部重量就是電梯的荷載重量,也就是說(shuō),只要電梯不超重就很難發(fā)生-。”
電梯安全知識(shí):電梯運(yùn)行時(shí)不要扒開(kāi)廳門(mén)
為了感受電梯的緊急制停裝置 電梯,劉冠宇先把電梯設(shè)置處于故障中,狹小的轎頂空間加上周?chē)谄崞岬沫h(huán)境,令-感到背后一陣陣發(fā)冷。這時(shí)劉冠宇又讓電梯下 行,用力地將廳門(mén)扒開(kāi)了一條縫隙,隨著一下明顯的震動(dòng),電梯停了下來(lái)?粗@魂未定的-,他笑著解釋?zhuān)?dāng)轎廂正常運(yùn)行時(shí),里面有人嘗試扒開(kāi)廳門(mén)時(shí)就會(huì)發(fā) 生這種狀況,所以在乘坐電梯時(shí)一定不要扒開(kāi)廳門(mén)。
被關(guān)在井道中 電梯維修通知,通過(guò)手電筒的光看到廳門(mén)內(nèi)側(cè)頂端的一個(gè)開(kāi)關(guān)裝置,幾厘米長(zhǎng)的開(kāi)關(guān)在 運(yùn)行中牢牢地勾在一起,只有轎廂與地面平行時(shí) ,開(kāi)關(guān)才受力被扳開(kāi)、廳門(mén)開(kāi)啟。
在解釋電梯下墜原理的同時(shí),也提醒市民乘坐電梯時(shí)不必-,因?yàn)殡娞萦邢匏倨鏖_(kāi)關(guān)、抱閘開(kāi)關(guān)等前前后后12道以上的保險(xiǎn)為其護(hù)駕。只有這些保險(xiǎn)全部失靈之后,電梯才會(huì)-墜下,而這種情況往往是由電梯維保不當(dāng)或不及時(shí)造成的。
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