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4、在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查 塔吊駕駛室配件制造，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面-布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。

5、齒面工作10個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。

6、為-螺栓工作的-性，避免螺栓預緊力的不足 塔吊駕駛室配件生產(chǎn)，回轉(zhuǎn)支承工作的-個100 小時和500小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。

7、連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。

8、擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。-一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。

9、在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足 塔吊駕駛室配件報價，直至從密封處滲出油脂為止。

總之，維護與保養(yǎng)回轉(zhuǎn)支承裝置也是維護與保養(yǎng)塔吊的一部分，因此小編建議為了使整個塔機能正常運行，一定要定期對其回轉(zhuǎn)支承裝置進行檢測與維護，-其能安全正常使用。