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叉車工作裝置的安全要求:
4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠 14噸內(nèi)燃叉車,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活 6噸內(nèi)燃叉車,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封-,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lomin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人 內(nèi)燃叉車,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7 . 配備有叉車-的叉車司機,避免一臺叉車多個司機。
叉車的配氣機構(gòu)主要機件:
氣門:氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進(jìn)、排氣通道,桿部則用來引導(dǎo)氣門的運動。進(jìn)氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱-。
為了-氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。
氣門座:氣門座是在缸體上(側(cè)置式氣門)或蓋上(頂置式氣門) 8噸內(nèi)燃叉車,直接加工出的圓形座孔,它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。
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