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我國叉車銷量海外市場貢獻(xiàn)率高速增長:
2007年 內(nèi)燃叉車,叉車銷量達(dá)到13.9萬輛 14噸內(nèi)燃叉車,同比增長30%;出口叉車4.7萬輛,同比增長78% 8噸內(nèi)燃叉車,出口量約占銷量的34%;而出口增量對銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。
2007年,全球叉車銷量達(dá)到90.7萬輛,同比增長10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下:歐洲占叉車市場份額約為40%;其次為北美(美國+加拿大)市場,約為21%;所占市場份額已超過11%;而日本的比重不超過10%;其他地區(qū)的比重則接近16%。
叉車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件:
氣門:氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進(jìn)、排氣通道 5噸內(nèi)燃叉車,桿部則用來引導(dǎo)氣門的運(yùn)動。進(jìn)氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱-。
為了-氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運(yùn)動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。
氣門座:氣門座是在缸體上(側(cè)置式氣門)或蓋上(頂置式氣門),直接加工出的圓形座孔,它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。
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