汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)---與投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告2015-2020年

北京華研中商信息研究院提供汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)-與投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告2015-2020年。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)-與投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告2015-2020年

報(bào)告編號(hào): bg312839

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報(bào)告目錄:

-章　電機(jī)概述 9
1.1　電機(jī)的概念及意義 9
1.1.1　電機(jī)的定義 9
1.1.2 電機(jī)的在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的- 9
1.2　電機(jī)結(jié)構(gòu)介紹 10
1.2.1　電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 10
1.2.2　電機(jī)本體結(jié)構(gòu) 12
1.3　電機(jī)類(lèi)型及其特點(diǎn) 13
1.3.1　直流電機(jī)及其控制系統(tǒng) 14
1.3.2　交流三相感應(yīng)電機(jī)及其控制系統(tǒng) 14
1.3.3　永磁同步電機(jī)及其控制系統(tǒng) 15
1.3.4　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)及其控制系統(tǒng) 17
1.3.5　驅(qū)動(dòng)電機(jī)分類(lèi) 18
1.4　電機(jī)類(lèi)型及其特點(diǎn) 19
1.4.1　車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別 19
1.4.2　新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的-要求 20
1.5　驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 21
1.5.1　電機(jī)永磁化 21
1.5.2　逆變器數(shù)字化 22
1.5.3　系統(tǒng)集成化 22
第二章　2013-2014年電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行宏觀環(huán)境分析 24
2.1 2013-2014年宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 24
2.1.1 2013-2014年gdp增長(zhǎng)情況分析 24
2.1.2 2014年城鎮(zhèn)居民人均- 24
2.1.3 2014年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 25
2.1.4 2014年1-11月工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 27
2.2　電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析 28
2.2.1　2014年-電機(jī)補(bǔ)貼政策 28
2.2.2　2014年政策扶持加快產(chǎn)業(yè)步伐 29
第三章　2013-2014年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 31
3.1　2013-2014年電機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 31
3.1.1　電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 31
3.1.2　國(guó)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 35
3.2　2013-2014年電機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況 35
3.2.1 電機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速期 35
3.2.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 36
3.2.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 36
3.2.4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 37
3.2.5　新能源汽車(chē)發(fā)展帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化 38
3.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)問(wèn)題與對(duì)策分析 39
3.3.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題 39
3.3.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸 41
3.3.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 43
第四章　2013-2014年驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要應(yīng)用方向分析 45
4.1　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 45
4.1.1　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 45
4.1.2　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)差距與不足 46
4.1.3 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 47
4.1.4　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 48
4.2　電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀分析 49
4.2.1　直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 50
4.2.2 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 50
4.2.3　永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 51
4.2.4　開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 52
4.2.5　電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 52
4.3　工業(yè)縫紉機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 53
4.3.1　伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)性能比較 53
4.3.2　伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)節(jié)能比較 54
第五章　2013-2014年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 55
5.1　新能源汽車(chē)的發(fā)展背景 55
5.1.1　內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)難以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo) 55
5.1.2　新能源汽車(chē)是再次改變的機(jī)器 56
5.2　發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要意義 58
5.2.1　解決節(jié)能等急迫問(wèn)題 58
5.2.2 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的彎道超車(chē) 59
5.2.3 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 60
5.2.4 -和大國(guó)義務(wù) 60
5.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼 61
5.3.1　各國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 61
5.3.2　發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì) 63
5.3.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 64
5.4　新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 65
5.4.1　新能源汽車(chē)技術(shù)總體發(fā)展?fàn)顩r 65
5.4.2 技術(shù)發(fā)展路線與動(dòng)態(tài) 66
5.4.3　對(duì)技術(shù)發(fā)展路線的判斷 77
5.4.4　-助推新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展 79
5.4.5 產(chǎn)品成熟度和市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)的判斷 81
5.4.6　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程 82
5.5　新能源汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 83
5.5.1　重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 83
5.5.2 整車(chē)制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 89
第六章 2013-2014年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 93
6.1 2014年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 93
6.1.1 2014年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入情況分析 93
6.1.2 2014年上海國(guó)際車(chē)展純電動(dòng)車(chē)分析 99
6.1.3 2014年新能源汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策- 101
6.1.4 2014年電動(dòng)汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市綜述 104
6.2 2014年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 110
6.2.1 2014年電動(dòng)汽車(chē)步入快速發(fā)展期 110
6.2.2 2014年電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟正式成立 111
6.2.3 2014年即將上市電動(dòng)汽車(chē)分析 112
6.2.4 2014年成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展元年 114
6.2.5 2014年電動(dòng)汽車(chē)充電站掀起建設(shè)熱潮 115
6.3 2014年電動(dòng)汽車(chē)-運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài) 116
6.3.1 2014年“十城千輛”電動(dòng)汽車(chē)-工程 116
6.3.2 2014年河南純電動(dòng)大巴新鄉(xiāng)-運(yùn)營(yíng) 117
6.3.3 2014年南昌市純電動(dòng)汽車(chē)將-運(yùn)行 118
6.3.4 2014年純電動(dòng)車(chē)成為上海世博新亮點(diǎn) 118
6.3.5 2014年沂星電動(dòng)客車(chē)應(yīng)用青島綠博會(huì) 119
6.3.6 2014年亞運(yùn)會(huì)廣汽純電動(dòng)客車(chē)將亮相 120
6.4 2014年汽車(chē)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài) 120
6.4.1 2014年全鋁車(chē)體太空純電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世 120
6.4.2 2014年比亞迪電動(dòng)車(chē)上市新車(chē)分析 121
6.4.3 2014年長(zhǎng)安汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)將產(chǎn)業(yè)化上市 122
6.4.4 2014年牡丹汽車(chē)商用電動(dòng)客車(chē)通過(guò)鑒定 123
6.4.5 2014年黃海汽車(chē)首輛純電動(dòng)-客車(chē)下線 123
6.4.6 2014年奇瑞汽車(chē)-純電動(dòng)汽車(chē)交付使用 124
第七章　2013-2014年驅(qū)動(dòng)電機(jī)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 125
7.1　萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司 125
7.1.1　企業(yè)基本情況介紹 125
7.1.2　企業(yè)電機(jī)業(yè)務(wù)介紹 126
7.1.3　企業(yè)未來(lái)發(fā)展計(jì)劃 127
7.2　湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司 127
7.2.1　企業(yè)基本情況介紹 127
7.2.2　企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹 127
7.2.3　企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域?qū)嵙��?qiáng) 128
7.2.4　企業(yè)在新能源客車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用- 128
7.2.5　企業(yè)牽手曙光股份 128
7.3　中山大洋電機(jī)股份有限公司 129
7.3.1　企業(yè)基本情況介紹 129
7.3.2　2014年聚三方優(yōu)勢(shì)入驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域 129
7.3.3　2014年企業(yè)合作經(jīng)歷介紹 130
7.3.4　企業(yè)接手四大新能源車(chē)關(guān)鍵部件項(xiàng)目 131
7.3.5　企業(yè)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后收入利潤(rùn)規(guī)模預(yù)測(cè) 133
7.4　北京中紡銳力機(jī)電有限公司 134
7.4.1　企業(yè)基本情況介紹 134
7.4.2　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)-- 134
7.4.3　2014年開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)-供貨 134
7.4.4　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)簡(jiǎn)介 135
7.5　上海電驅(qū)動(dòng)有限公司 136
7.5.1　企業(yè)基本情況介紹 136
7.5.2　企業(yè)電機(jī)生產(chǎn)線介紹 136
7.6　其他電機(jī)企業(yè)介紹 138
7.6.1　江西特種電機(jī)股份有限公司 138
7.6.2　上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司 138
7.6.3　精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司 139
7.6.4　天津松正電動(dòng)科技有限公司 140
第八章　2015-2020年驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)前景分析 141
8.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 141
8.1.1 車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)未來(lái)發(fā)展方向 141
8.1.2 車(chē)用電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 142
8.1.3 驅(qū)動(dòng)方式發(fā)展趨勢(shì) 144
8.2 2015-2020年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 144
第九章　2015-2020年驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資策略分析 146
9.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 146
9.1.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)吸引力分析 146
9.1.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力分析 146
9.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 147
9.2.1　技術(shù)水平及技術(shù)隊(duì)伍障礙 147
9.2.2　行業(yè)-度障礙 148
9.2.3　資本實(shí)力障礙 148
9.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析 148
9.3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn) 148
9.3.2　原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 149
9.3.3　人才資源風(fēng)險(xiǎn) 149
9.4　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)策略建議 149


圖表目錄
圖表 1 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成框圖 9
圖表 2 車(chē)用電機(jī)及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機(jī)的價(jià)值構(gòu)成 10
圖表 4 電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成 10
圖表 5 純電動(dòng)車(chē)牽引電機(jī)外形圖 10
圖表 6 電機(jī)控制器外形圖 11
圖表 7 電機(jī)本體主要部件拆分圖（以三相異步電動(dòng)機(jī)為例） 11
圖表 8 各種電機(jī)分類(lèi)（按工作原理與構(gòu)造區(qū)分） 12
圖表 9 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較 17
圖表 10 汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同于一般工業(yè)用電機(jī) 18
圖表 11 新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求 20
圖表 12 2005-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 23
圖表 13 2004-2014年城鎮(zhèn)居民人均-及增長(zhǎng)率 24
圖表 14 新能源汽車(chē)政策扶持 28
圖表 15 電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用電機(jī)及其指標(biāo) 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車(chē)輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國(guó)wtw減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 wtw減排效果比較 58
圖表 21 2015-2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 61
圖表 22 2015-2020年汽車(chē)銷(xiāo)量與保有量預(yù)測(cè) 62
圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見(jiàn)材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數(shù) 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69

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