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東莞市凱德盛鎂合金材料
<2013-2017年鎂合金行業(yè)市場(chǎng)前瞻與-預(yù)測(cè)分析報(bào)告>[1] 預(yù)計(jì),2015年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鎂合金將達(dá)到68kg/輛,而同期我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將-2800萬(wàn)輛,乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1960萬(wàn)輛,自主品牌汽車(chē)企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)兼并、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)渠道開(kāi)拓等因素作用,銷(xiāo)量將-1000萬(wàn)輛。
與此同時(shí),鎂合金在醫(yī)藥化工和航空航天工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也將得到成長(zhǎng)。由于下游終端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng) 東莞大嶺山鎂合金壓鑄廠家,預(yù)計(jì)2015年,全球鎂合金市場(chǎng)為600萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率(cagr)為20%-25%(其中包含了交通工具、3c、航空航天和醫(yī)藥化工領(lǐng)域鎂合金的應(yīng)用)。
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根據(jù)有關(guān)研究,汽車(chē)所用燃料的60%是消耗于汽車(chē)自重,汽車(chē)自重每減輕10%,其燃油效率可提高5%以上;汽車(chē)自重每降低100 kg,每百公里油耗可減少0.7 l左右 東莞鎂合金壓鑄件,每節(jié)約1 l燃料可減少co2排放2.5 g 鎂合金壓鑄,年排放量減少30%以上。所以減輕汽車(chē)重量對(duì)環(huán)境和能源的影響-大 鎂合金壓鑄加工,汽車(chē)的輕量化成必然趨勢(shì)。手機(jī)電話,筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大,在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。雖然鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)不及鋁合金,但是,比塑料高出數(shù)十倍,因此,鎂合金用于電器產(chǎn)品上,可有效地將內(nèi)部的熱散發(fā)到外面。
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