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提升機(jī)變頻節(jié)能改造在提升機(jī)主電動機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)應(yīng)用
煤礦通過把變頻器外部頻率給定端子與電控系統(tǒng)可編程自動化控制器的模擬量輸出端子連接,實現(xiàn)了離心式冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)量隨著礦井提升機(jī)主電動機(jī)定子溫度變化而自動調(diào)節(jié),大幅度提高了風(fēng)機(jī)效率。
該礦副井2部提升機(jī)主電動機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī)冷卻方式,利用調(diào)節(jié)風(fēng)門開度大小來調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)量多少。在多年實際運行中發(fā)現(xiàn)其存在啟動電流大、風(fēng)機(jī)效率非常低及風(fēng)量不能自動調(diào)節(jié)等缺點。經(jīng)過論證,提升機(jī)變頻節(jié)能改造決定去掉調(diào)節(jié)風(fēng)門,改由變頻器來驅(qū)動離心式風(fēng)機(jī)的電動機(jī),通過調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)動速度來調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)量;并將離心式風(fēng)機(jī)變頻器的控制信號引入到提升機(jī)控制系統(tǒng)中,實現(xiàn)了離心式風(fēng)機(jī)狀態(tài)實時監(jiān)控及風(fēng)量自動調(diào)節(jié)。結(jié)合礦井提升系統(tǒng)實際情況,其控制方式為矢量控制,性能穩(wěn)定-。
改造后,由于在提升機(jī)變頻節(jié)能改造中設(shè)定了電動機(jī)啟動曲線,離心式風(fēng)機(jī)的電動機(jī)不再是全壓啟動,啟動電流由600a以上降到200a以下,大幅度減少啟動電流對電動機(jī)的沖擊。如可編程自動化控制器發(fā)出“變頻器啟動”命令6s后未得到變頻器“啟動完畢”反饋信號 爐節(jié)能改造emc,則會發(fā)出離心式冷卻風(fēng)機(jī)故障的信號,并閉鎖提升機(jī);當(dāng)變頻器發(fā)生故障不能正常工作時 供水節(jié)能改造emc,離心式冷卻風(fēng)機(jī)控制方式恢復(fù)為原先方式。在主電動機(jī)定子和轉(zhuǎn)子中預(yù)埋了ni100測溫電阻,利用s7-400plc模擬量輸入模塊可很容易檢測到電動機(jī)實際溫度,利用變頻器外部頻率跟定功能可實現(xiàn)頻率隨檢測到的電動機(jī)實際溫度自動調(diào)節(jié),增強(qiáng)系統(tǒng)安全性,有效控制提升機(jī)主電動機(jī)溫度變化;降低離心式冷卻風(fēng)機(jī)運行時產(chǎn)生的噪音,基本是免維護(hù)運行,降低了勞動強(qiáng)度。
1、高-要求環(huán)境。因為永磁調(diào)速節(jié)能改造元件數(shù)量少,-性高,因而可用于對-性要求高的環(huán)境,如 消防、遠(yuǎn)洋輪船、-艦船、潛艇等。復(fù)雜的電子或電氣裝置不適宜于對-性 要求高的使用環(huán)境。下圖為美國-在油輪、潛艇和-上使用永磁耦合器。
2、電力差的環(huán)境。由于永磁調(diào)速節(jié)能改造為機(jī)械式調(diào)速裝置,幾乎與電力無關(guān),當(dāng)電力很差時,如電 壓波動、電力諧波、閃變、跌落、短時間斷、雷擊、浪涌等 窯爐節(jié)能改造emc,這些因素對電子或 電氣調(diào)速裝置往往是致命的。采用永磁調(diào)速器不會因為電力造成損壞。
3、各種電壓、頻率等級。由于永磁調(diào)速節(jié)能改造為機(jī)械式調(diào)速裝置,幾乎與電力無關(guān),因此,無論電機(jī)系統(tǒng)的電。
4、永磁調(diào)速節(jié)能改造保持強(qiáng)磁場特性,在地球上的-環(huán)境溫度不會超過±100℃,永磁調(diào)速器可以在這種環(huán)境溫度下工作。
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