金鐘穆勒雙電源開關、止泰實業(yè)、雙電源

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地鐵配電場所內使用的雙電源自動轉換開關需具有那些額外技術要素

地鐵配電場所內使用的負載類似于混合負載，因此應選用ac-33a或b，對電源型開關來說，應屬于頻繁操作設備，其使用類別顯然應采用ac-33a。針對于地鐵站內的用電設備，我們將會使用適用于ac-33a型負載的ats。工程實際過程中 雙電源，我們?yōu)榱?系統(tǒng)供電-性，將采用末端切換的供電模式 ot雙電源開關，即把ats裝于負載前端 施耐德萬高雙電源，裝于現(xiàn)場的負載配電箱內。我們就很-的-了每個重要負載是雙路供電。這樣 金鐘穆勒雙電源開關，我們在今后的運行檢修以及對設備的維護方面都帶來-的方便，一個負載假如發(fā)生斷電或者故障將不會影響系統(tǒng)的運行。采用pc級的ats要好于cb級的ats。cb級的ats加裝了電流脫扣器，這樣在大電流的情況下cb級的ats要發(fā)生跳脫，負載會有失電，同時在現(xiàn)場的保護整定時也要和上一級的斷路器進行配合，給我們實際運行操作帶來了麻煩。采用pc級的ats這樣-的解決了回路中保護和轉換分開，即斷路器做為保護性元器件來實現(xiàn)其保護功能，ats開關做為供配電元器件來實現(xiàn)其-的供電功能，這樣的產(chǎn)品配合真正的為負載安全穩(wěn)定運行提供了保障。  

智能型雙電源自動切換開關有兩種工作模式：手動工作模式和自動工作模式。

自動工作模式：智能型雙電源自動切換開關在自動模式下控制功能可分為自投自復（r）、自投不自復（s）和電網(wǎng)一發(fā)電機（r）三種。前兩種適用于電網(wǎng)-電網(wǎng)的供電系統(tǒng)，后一種適用于電網(wǎng)-發(fā)電機系統(tǒng)。

手動工作模式：手動工作模式有常用電源、備用電源斷電再扣三種工作方式。手動工作模式下系統(tǒng)將有自動切換功能。

常用電源方式：強制斷開備用電源，接通常用電源。

備用電源方式：強制斷開常用電源，接通備用電源。

斷電再扣方式：即可將兩路電源全部斷開，也可使因故障脫扣的斷路器再合閘。

智能控制器的模式

1.自投自復式的智能控制器（r型）

智能控制器對常用與備用電源進行監(jiān)測，并進行自動切換。當兩路電源都正常時由常用電源供電。常用電源發(fā)生異常（任一相電壓過壓、欠壓、缺相）時，經(jīng)設定的-t1后，系統(tǒng)斷開常用電源。后再經(jīng)設定的-時間t2后備用電源自動合上。當常用電源恢復正常后，則自動-切斷備用電源，返回到常用電源供電。

2.自投不自復式的智能控制器（s型）

智能控制器對常用電源與備用電源進行監(jiān)測，并進行自動切換。當常用電源出現(xiàn)異常時，自動-切換到備用電源工作。

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