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當(dāng)前-已進(jìn)入傳統(tǒng)消費淡季,經(jīng)銷商由于資金緊張以及對后市預(yù)期不高,目前普遍仍無冬儲計劃,鋼廠冬季合同組織壓力將會明顯加大。而臨近年末多數(shù)鋼廠開始準(zhǔn)備明年訂貨計劃,在行業(yè)形勢困難,經(jīng)銷商代理量不斷減少的情況下,鋼廠對傳統(tǒng)明年政策優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大的可能性較大。
在無縫鋼管市場處于傳統(tǒng)消費淡季,鋼廠在政策限產(chǎn)因素消除后加快生產(chǎn)的情況下 230*50無縫管,當(dāng)前市場正面臨供給增多、需求下滑的壓力。而鋼材-及進(jìn)口鐵礦石價格不斷刷新前期低點,市場資金臨近年末更趨緊張,重了市場的利空氛圍。短期國內(nèi)鋼價將面臨進(jìn)一步下跌的壓力;诖耍瑢ο轮苁袌鲂星榫S持偏-評價—綠色預(yù)警。
10月份無縫鋼管市場價格整體處于震蕩下跌走勢,雖然在中旬有小幅回暖預(yù)期,但受制于板材市場價格下跌的拖累,導(dǎo)致了漲勢乏力,-再次下跌。從下游需求來看 83*22無縫管,鋼市國內(nèi)需求量將進(jìn)一步萎縮 168*30無縫管,國內(nèi)無縫鋼管市場需求萎縮定局已成,鋼價漲勢難現(xiàn)。不過,-在10月30日又批復(fù)三個鐵路項目,總投資近2500億元,雖然政策--意圖明顯,但也促使了鋼鐵市場信心略有恢復(fù),使鋼價企穩(wěn)前行。
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