合叉叉車(chē)油改氣套件_引擎_桐鄉(xiāng)市油改氣套件

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2.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)構(gòu)造

發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力和飛濺兩種方式組合的復(fù)合潤(rùn)滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)（見(jiàn)圖1）包括機(jī)油泵（帶集濾器、限壓閥）機(jī)油濾清器、氣缸體主油道、機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油壓力表等。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力潤(rùn)滑的部件有主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸、搖臂氣門(mén)調(diào)節(jié)螺釘，曲軸上止推軸承及惰齒輪a軸承等。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑的部位有活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、氣缸套、凸輪軸、機(jī)油泵齒輪等。

針腳說(shuō)明：

1—溫度信號(hào)輸出

對(duì)應(yīng)ecu 39管腳

2—儀表板溫度顯示

3—傳感器接地  

對(duì)應(yīng)ecu 35管腳

技術(shù)參數(shù)：

工作溫度：-40~140℃

安裝扭矩：20~25nm

產(chǎn)品特性：

工作溫度：-30°～+120°c

輸入電壓：5.0±0.5v

熱時(shí)常數(shù)：20～30s

1)  故障診斷

當(dāng)水溫大于其可信的上限值時(shí) 合叉叉車(chē)油改氣套件，或水溫低于其可信的下限值時(shí)故障標(biāo)志位置位，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入故障模式運(yùn)行，ecu按照發(fā)動(dòng)機(jī)水溫故障模式時(shí)設(shè)定的水溫進(jìn)行點(diǎn)火、噴油控制。

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