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2.
應(yīng)空載動作各部位,以檢查各部位動作的準(zhǔn)確性、各制動系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中留存的空氣 碧頭升降-,防止作業(yè)中產(chǎn)生振動或“爬行”。
3,
因高空作業(yè)車車型不一,開關(guān)位置不同,高空作業(yè)車駕駛員相互替車前,必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。
,4,
為安全和有效操作,高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅硬的地面上,不要停在松軟或不平的地面。
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1,本條中要求現(xiàn)場實際確定桿位時,直接段桿位放樣值與設(shè)計值的偏差小于2%。以設(shè)計間距s=50m為例,要求放樣值在49~51m,但考慮到實際施工中可能遇見支路、隔離帶留口等設(shè)計變更,因此在遇到上述情況時,現(xiàn)場放點應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
2,本條-了燈桿安裝允許偏差。以燈桿上口徑?80 ,下口徑?180
為例,燈桿軸線上端允許偏移40mm,下端允許偏移90mm。
3,本條-了燈臂安裝允許偏差。以燈臂懸挑2.0
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