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¥來(lái)電咨詢
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列車用電加熱器產(chǎn)品概述:
列車用電加熱器是采用特種合金發(fā)絲與高熱導(dǎo)鋁散熱片組成一體的新型電熱組件,列車用電加熱器主要部件由特種合金-絲、云母片、高導(dǎo)熱散熱鋁片組合而成;用鍍銀銅芯聚四氟乙稀導(dǎo)線 揚(yáng)中 電加熱器,不繡鋼外殼或高強(qiáng)度復(fù)合材料(其機(jī)械強(qiáng)度、抗腐蝕性能、使用壽命均不低于不銹鋼材料)組裝而成。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1 、-均勻,散熱面積大 防爆電加熱器,熱交換-。
2 、無(wú)明火,不發(fā)紅,不耗氧
3 、電熱芯片接縫密封膠耐熱、耐油,密封性能-,內(nèi)部合金-絲不易氧化,使用-。
4 、熱慣性小,升溫快。
5 、起動(dòng)沖擊電流小,長(zhǎng)期使用功率不哀減。
6 、封閉性- 電加熱器,泄露電流小,安全系數(shù)高。
7 、本產(chǎn)品的-芯片可以制造成任意形態(tài),可以在 3v-380v 的交直流電源條件下工作。
8 、電加熱器能承受振動(dòng)試驗(yàn)無(wú)損壞,安全性高。
產(chǎn)品應(yīng)用:
列車用電加熱器適用于鐵路列車等低壓條件下的熱交換。
風(fēng)管式電加熱器又稱風(fēng)道式電加熱器
風(fēng)道式加熱器主要用于風(fēng)道中的空氣加熱,規(guī)格分為低溫、中溫、高溫三種形式,在結(jié)構(gòu)上的共同之處是采用鋼板支撐電熱管以減少電熱管的振動(dòng),接接線盒中都裝有超溫控制裝置。另在控制方便除裝有超溫保護(hù)外 電加熱器適用范圍,還必須在風(fēng)機(jī)與加熱器之間加聯(lián)運(yùn)裝置,以-電加熱器起動(dòng)必須在風(fēng)機(jī)起動(dòng)之后,在加熱器前后加一差壓裝置,以防風(fēng)機(jī)故障,通道加熱器加熱的氣體壓力一般不應(yīng)超過(guò)0.3kg/cm2,如超過(guò)以上壓力規(guī)格,請(qǐng)選用循環(huán)式電加熱器,低溫型加熱器氣體加熱-溫度不超過(guò)160℃;中溫型不超過(guò)260℃;高溫型不超過(guò)500℃。
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