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氣力輸送按照料氣比,氣力輸送系統(tǒng)又可以分為稀相氣力輸送、濃相動(dòng)壓氣力輸送、濃相靜壓氣力輸送和筒式氣力輸送。
(a)稀相氣力輸送
稀相氣力輸送的特點(diǎn)在于輸送系統(tǒng)內(nèi)氣流速度高,物料呈懸浮狀態(tài),空隙率大。物料的輸送主要依靠氣流速度的動(dòng)能。稀相氣力輸送采用的速度通常為12~40m/s,料氣比一般為1~5,-不超過(guò)15。
(b)濃相動(dòng)壓氣力輸送
濃相動(dòng)壓氣力輸送的氣流速度一般在8~15m/s之間。濃相動(dòng)壓輸送中物料在管內(nèi)呈密集狀態(tài)分布,依靠空氣的動(dòng)能來(lái)輸送。這類氣送裝置有:高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。濃相動(dòng)壓輸送的料氣比變化范圍很大,高壓壓送與高真空吸送的料氣比大致在15~50之間,流動(dòng)狀態(tài)呈脈動(dòng)集團(tuán)流;而對(duì)于易充氣的粉料,料氣比-200以上,呈流態(tài)化輸送。
(c)濃相靜壓氣力輸送
濃相靜壓氣力輸送中物料密集而栓塞管道 水泥輸送料封泵價(jià)錢,依靠氣流的靜壓來(lái)推送物料。濃相靜壓氣力輸送可分為柱流和栓流兩種:柱流氣力輸送:密集物料連續(xù)地充塞管道內(nèi)而形成料柱,料柱運(yùn)動(dòng)速度低,一般為0.2--一2m/s,柱流氣力輸送僅適用于短距離輸送。栓流氣力輸送:人為地把料柱預(yù)先切割成較短的料柱,輸送時(shí),氣栓與料栓相間分開(kāi)。栓流氣力輸送適用于中距離輸送。
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