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動力不足檢查歌訣
動力不足原因多,基本檢查不多說;
缺缸故障找一找,高壓火弱遲或早;
混合氣稀油壓低,油泵油嘴濾清器;
進氣壓力流量計,各種重要傳感器;
廢氣渦輪不增壓,可變配氣工作差;
進氣不足排氣堵,油門不能全開足;
彈簧過軟氣門浮,高速運轉力不足;
氣門積炭缸壓低,拆開檢查有道理;
0am電腦基本設定中斷報油壓低解決方案
基本測量中斷系統(tǒng)準備 p_存儲器超時 在系統(tǒng)準備過程中,未正確形成泵壓力或甭壓力失真(p>;50bar)。
中斷代碼8備注
(1)更換完閥體做基本設定報終止代碼8的案例。經過經銷商和我們的研究發(fā)現(xiàn),他們都有共同的特點:備件閥體的編碼都是7(7代表機電總裝線檢測臺的環(huán)境 奧迪,17代表變速箱總裝線檢測臺的環(huán)境,20代表正常行車狀態(tài)的環(huán)境—這個是正常行車的編碼)。這個不知道是不是和近一批備件直接來自德國總裝線有關系?不過如果遇到這種情況一般來說經銷商可以直接把閥體的編碼改成20 專修奧迪店,然后再進行基本設定就可以了。
(2)或者有些時候由于蓄電池電量的問題 奧迪維修廠,會需要用一塊新的蓄電池來替換一下舊電池,來做基本設定才可以通過。所以,如果有更改過編碼20,然后做基本設定還有類似報錯的,請服務站更換一塊新的蓄電池試試(做完基本設定可以再換回來)。
(3)使用-工具推壓幾次k1k2,再做設定。
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