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1 和平升降-,本條中要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定桿位時(shí),直接段桿位放樣值與設(shè)計(jì)值的偏差小于2%。以設(shè)計(jì)間距s=50m為例 福永升降-,要求放樣值在49~51m,但考慮到實(shí)際施工中可能遇見支路、隔離帶留口等設(shè)計(jì)變更,因此在遇到上述情況時(shí) 機(jī)場(chǎng)升降-,現(xiàn)場(chǎng)放點(diǎn)應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
2,本條-了燈桿安裝允許偏差。以燈桿上口徑?80 ,下口徑?180
為例 升降-,燈桿軸線上端允許偏移40mm,下端允許偏移90mm。
3,本條-了燈臂安裝允許偏差。以燈臂懸挑2.0
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2,本條中采用的標(biāo)準(zhǔn)是:qb
1551-92<燈具油漆涂層>第7.1.13條。
3. 混凝土結(jié)面是指供維修人員作業(yè)的平臺(tái)。
4 桿上路燈
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設(shè)置引下線支架的目的是避免引下線直接搭接在主線路上使主線路若干點(diǎn)集中受力。
6引下線穿過高壓線可能會(huì)造成引下線搭接在高壓線上燒毀路燈設(shè)備。因此,本條規(guī)定嚴(yán)禁引下線穿過高壓線。
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