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 彈簧在壓力機(jī)傳動機(jī)構(gòu)中的作用

　   壓力機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)中，離合器與制動器采用機(jī)械剛性聯(lián)鎖時，只在離合器上設(shè)置氣缸 拉伸彈簧，氣壓作用在氣缸的活塞上使離合器摩擦副貼合 彈簧廠家，并使彈簧制動的氣壓脫開的制動器摩擦副分離不制動，這樣氣缸進(jìn)氣時 彈簧，先使制動器摩擦副分離，然后再使離合器摩擦副貼合完成結(jié)合。

　　離合器的摩擦副分離及制動器的摩擦副貼合分別是依靠離合器復(fù)位彈簧及制動彈簧來實(shí)現(xiàn)，所以在氣缸排氣時，制動彈簧和復(fù)位彈簧使離合器摩擦副分離，然后再使制動器摩擦副貼合開始制動。

　　而氣缸進(jìn)排氣過程要經(jīng)歷電氣控制元件的電氣滯后階段；等容進(jìn)排氣階段，變?nèi)葸M(jìn)排氣階段（活塞運(yùn)動階段），等容進(jìn)排氣階段及延長進(jìn)排氣段，這樣對機(jī)械剛性聯(lián)鎖。

  彈簧的復(fù)位功能是彈簧能具有彈性勢能的本質(zhì)原因。彈簧受力后發(fā)生了彈性形變，由于彈簧的復(fù)位功能 壓縮彈簧，才使彈簧有了彈性勢能。

　　彈簧在外力的作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能夠恢復(fù)狀態(tài)。很多工具和設(shè)備都是利用彈簧的這一性質(zhì)來復(fù)位的。

　　彈簧的復(fù)位功能主要是源于彈簧材料的彈性限度。在彈性限度內(nèi)發(fā)生的變形是彈性變形，彈性限度外的變形則成了塑性變形。

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