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如果說(shuō)以“real cars， real racing”為口號(hào)的wtcc是房車賽場(chǎng)上商業(yè)推廣的-，那其他賽事便可形容為靜海深流，賽車-卻又十分“-”，車手以各行業(yè)的“紳士車手”為主。

更重要的是，他們駕駛著由超跑改裝而來(lái)的大馬力猛獸，一次次在賽道中上演極速-。下面就隨我們的鏡頭走進(jìn)他們不一樣的賽車吧。

今年是wtcc賽車改裝新規(guī)實(shí)行的-年，雪鐵龍車隊(duì)在2013年用1年的時(shí)間進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，終在2014賽季一鳴-，不僅提前奪下年度制造商，年度車手也已被他們“內(nèi)定”，如果沒(méi)有大的意外鄭州摩托越野賽廣告，洛佩茲也將以首度參賽的身份捧起wtcc年度獎(jiǎng)杯。

這一成績(jī)充分說(shuō)明雪鐵龍運(yùn)動(dòng)部的賽前準(zhǔn)備相當(dāng)充分，他們-打造的愛(ài)麗舍賽車在全年比賽過(guò)程中一直獨(dú)領(lǐng)-。

炫動(dòng)文化認(rèn)為賽事的領(lǐng)域里面很多的事情都是非常的具有吸引力，他正在越來(lái)越讓更多的人-迷其中，歡迎廣大的有興趣的人來(lái)參與到這個(gè)領(lǐng)域里面。

炫動(dòng)文化說(shuō)金港國(guó)際賽車場(chǎng)的“硝煙”-散去，ctcc的“戰(zhàn)事”就已經(jīng)蔓延到了上海國(guó)際賽車場(chǎng)，-量產(chǎn)組方面，長(zhǎng)安福特與上海大眾之間的廠商之爭(zhēng)越發(fā)玄妙；雖然謝欣哲繼續(xù)-車手積分榜鄭州摩托越野賽，但也不能有絲毫放松。

量產(chǎn)組則展現(xiàn)出了“百家爭(zhēng)鳴”的態(tài)勢(shì)，北京現(xiàn)代與廣汽豐田的廠隊(duì)優(yōu)勢(shì)仍在，但北京汽車也非常有競(jìng)爭(zhēng)力鄭州摩托越野賽看點(diǎn)，頗有“三足鼎立”的架勢(shì)，那么ctcc上海站終上演了一出怎樣的好戲，這就請(qǐng)您隨編輯一起走進(jìn)ctcc上海站。

由于賽道長(zhǎng)達(dá)4公里多，對(duì)輪胎消耗大，因此，車手們或許只有2圈的機(jī)會(huì)，發(fā)揮出賽車及輪胎的-狀態(tài)。史翠英群星車隊(duì)的張志強(qiáng)首先做出-圈速2分00秒328，捷凱車隊(duì)的許家泰緊跟其后，2分00秒451，相差只有0.02秒！

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