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炫動文化提到11月2日,2014年ctcc房車錦標賽收官大戰(zhàn)在江蘇鹽城上演,經(jīng)過一番精彩的對決之后,上海大眾333車隊江騰一奪取車手年度,長安福特車隊實現(xiàn)了-的9年7奪車隊的壯舉。
在量產(chǎn)組方面,北京現(xiàn)代縱橫車隊大獲全勝,崔岳和車隊分別染指車手與車隊的年度。
本站比賽,-量產(chǎn)組的爭奪異常激烈,上海大眾333車隊的江騰一奪得,長安福特車隊的甄卓偉贏得亞軍 鄭州摩托越野賽嘉賓,捷凱車隊的王日昇斬獲季軍,獲得紅牛-圈速獎的車手是東風本田的何偉權。
量產(chǎn)組方面,兩回合都被來自星之路車隊的黃若涵獲得,-回合賽達rsr車隊的裴亮和夏禹獲得亞、季軍 鄭州摩托越野賽獎金,第二回合則是北京現(xiàn)代縱橫車隊的楊帆和劉洋分獲第二和第三,紅牛-圈速獎的獲得者是星之路車隊黃若涵。
量產(chǎn)組方面 鄭州摩托越野賽時間安排,兩回合都被來自星之路車隊的黃若涵獲得,-回合賽達rsr車隊的裴亮和夏禹獲得亞、季軍,第二回合則是北京現(xiàn)代縱橫車隊的楊帆和劉洋分獲第二和第三,紅牛-圈速獎的獲得者是星之路車隊黃若涵。
炫動文化提示近日,prodrive(全球-的獨立賽車和車輛技術服務商之一,曾經(jīng)的mini和斯巴魯wrc車隊運營商)在英國威爾士“秘密”測試了一輛全新改裝的高爾夫7拉力賽車。
有意思的是:這輛高爾夫7拉力賽車并非用于征站wrc(汽車拉力賽錦標賽),而是為參加crc(汽車拉力錦標賽)的一汽-大眾車隊-定制的crc car改裝賽車。
該車搭載一臺2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,配合6擋序列式變速箱及四驅系統(tǒng),前后懸掛均為獨立結構。與wrc賽車同規(guī)格的底盤結構和四驅系統(tǒng),加上排量、動力-的發(fā)動機 鄭州摩托越野賽,使這部高爾夫7賽車有了--wrc現(xiàn)役賽車的資本。
其他更詳細的改裝信息目前尚未發(fā)布,不過據(jù)愛卡賽事編輯-挖掘確認:這輛高爾夫7賽車將會在11月初的crc浙江龍游站登場,屆時大家將有機會近距離接觸、了解這部賽車。
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