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wtcc的排位賽采用3節(jié)制，首節(jié)排位賽的前12位晉級第二節(jié)排位賽，12名以后的車手將在正賽時根據(jù)排位成績獲得相應(yīng)的發(fā)車位。第二節(jié)排位賽的前5位晉級第三節(jié)排位賽，5名之后的車手同樣根據(jù)排位成績獲得相應(yīng)的發(fā)車位。

第三節(jié)排位賽根據(jù)第二節(jié)排位賽的成績倒序出發(fā)，每個車手單獨駛上賽道進行“飛馳圈” 鄭州摩托越野賽-選手，并根據(jù)終的成績排定正賽-回合的發(fā)車位。

正賽第二回合根據(jù)排位成績，采用-位倒序發(fā)車鄭州摩托越野賽，也就是說排位賽-0將在第二回合-發(fā)車，而排位賽將從-0位發(fā)車鄭州摩托越野賽參賽，-1位開始往后的車手發(fā)車位置不變。

炫動文化發(fā)現(xiàn)在賽后的采訪中，4位車手不約而同的表示：澳門東望洋賽道對于車手的要求非�？量糖页錆M挑戰(zhàn)，是-容易發(fā)生事故的賽道之一。在這里比賽幾乎沒有任何可供車手犯錯誤的空間，哪怕只是一點細小的失誤，賽車都有可能和護墻發(fā)生親-觸。

如果說以“real cars， real racing”為口號的wtcc是房車賽場上商業(yè)推廣的-，那其他賽事便可形容為靜海深流，賽車-卻又十分“-” 鄭州摩托越野賽-，車手以各行業(yè)的“紳士車手”為主。

更重要的是，他們駕駛著由超跑改裝而來的大馬力猛獸，一次次在賽道中上演極速-。下面就隨我們的鏡頭走進他們不一樣的賽車-吧。

今年是wtcc賽車改裝新規(guī)實行的-年，雪鐵龍車隊在2013年用1年的時間進行了充分的準(zhǔn)備，終在2014賽季一鳴-，不僅提前奪下年度制造商，年度車手也已被他們“內(nèi)定”，如果沒有大的意外，洛佩茲也將以首度參賽的身份捧起wtcc年度獎杯。

這一成績充分說明雪鐵龍運動部的賽前準(zhǔn)備相當(dāng)充分，他們-打造的愛麗舍賽車在全年比賽過程中一直獨領(lǐng)-。

炫動文化認(rèn)為賽事的領(lǐng)域里面很多的事情都是非常的具有吸引力，他正在越來越讓更多的人-迷其中，歡迎廣大的有興趣的人來參與到這個領(lǐng)域里面。

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