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采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性 對稱組合道岔價格,道岔號數(shù)越大 -對稱組合道岔,道岔越長,造價自然就高 對稱組合道岔,占地也要多得多。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔。
道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號。道岔型號:高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80km/h的18號高速道岔。車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過速度為80km/h的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。
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