排水混凝土檢查井、東興設(shè)備、混凝土檢查井

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井口沉降的-（二）

使用擴(kuò)盤式井座和分支式井筒結(jié)構(gòu)，使檢查井和路面形成一體。傳統(tǒng)的井圈座和井身結(jié)構(gòu)如圖1所示，井圈座為圓環(huán)柱體，車輪的沖擊力施加于井蓋、井圈座后直接傳遞給豎井身，強(qiáng)度較高的路面結(jié)構(gòu)不承受荷載，在車輛沖擊力和反復(fù)長(zhǎng)期荷載作用下，再加上井身自重，則必然將導(dǎo)致檢查井的下沉。為減少車輪沖擊力對(duì)井身的作用，可采用分支式井筒和擴(kuò)盤式井圈座結(jié)構(gòu)，如圖2所示。圖中，h為檢查井基底距路面-；i為-層分支距路面頂-，根據(jù)常規(guī)路面面層厚度和開挖施工機(jī)械條件 供水混凝土檢查井，一般取300mm；j為井身分支塊豎向間距 鋼筋混凝土檢查井，參照多極擴(kuò)盤式樁的設(shè)計(jì)理論，一般取2～3倍井徑長(zhǎng)度。

檢查井施工時(shí)，在其周圍事先支搭鋼管腳手架。坐落于肥槽上的腳手架用碗扣式鋼管系列腳手架系統(tǒng)支搭，采用單排架。腳手架底部設(shè)立桿可調(diào)座，支腿下墊50mm大板 混凝土檢查模具，大板寬不小于200mm。腳手架內(nèi)側(cè)距結(jié)構(gòu)墻皮700mm，架寬900mm，其立桿間距900mm，橫桿間距1200mm。支搭時(shí)設(shè)碗扣式斜桿，腳手架上部設(shè)有高度橫桿間距600mm，作為護(hù)欄。
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