淄博物流、無錫到淄博物流、邦尼達貨運

物流發(fā)展的第二道門檻是物流服務商的優(yōu)化組合。的物流公司成立比較晚，不少物流公司是從那些運輸公司、倉儲公司等等轉(zhuǎn)軌過來的。應該來說我們的物流企業(yè)還比較年輕。兩年前我講過，國有、民營，外資物流公司三足鼎立，但從2006年開始，這種三足鼎立的局面正在改變。將進入通過并購整合的時期，在三類物流公司中，以運輸為主的物流公司利潤率-；以倉儲為主的物流公司利潤要比運輸為主的公司高一倍；綜合型的物流公司的利潤率要比以運輸為主的公司高兩倍。這里有個關鍵的東西，-個我們的物流公司規(guī)模還比較小，第二個就是我們的物流公司功能不全，一體化運作能力弱，-是供應鏈設計，進行流程再造，我們絕大部分物流公司還沒有這個能力。所以第二個關口就是我們的物流服務商本身怎樣做能使產(chǎn)業(yè)提升。我們物流業(yè)是-的，但實際上好多物流公司是落后的 泰興到淄博物流，運作不合格。我們物流本身也有一個企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有一個整合的問題。現(xiàn)在外資在加緊整合，國有物流公司也在加緊整合，民營也在加緊整合。我希望這個整合能夠加快進度，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成有上百個在國內(nèi)或者在國際上有影響力的物流公司。當然 保定到淄博物流，物流業(yè)的基礎是中小物流企業(yè)，所有的行業(yè)，都是由大中小企業(yè)-的，必須有一個合理的企業(yè)結構比例。