燃料電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展策略及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告(2015-2020年

北京華研中商信息研究院提供燃料電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展策略及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告(2015-2020年。燃料電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展策略及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告(2015-2020年) 報(bào)告編號(hào): bg309442 出版機(jī)構(gòu): 中智正業(yè)研究院(甲.級(jí).資.質(zhì).） 出版時(shí)間: 2014年12月 交付方式: emil電子版或特快專(zhuān)遞 報(bào)告價(jià)格:紙質(zhì)版:6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元 訂購(gòu)熱線(xiàn): 010-56136118 \24小時(shí)熱線(xiàn) 13366212244 訂購(gòu)傳真: 010-84943629 在線(xiàn)聯(lián)系: qq:1821572470 專(zhuān)員: 魏佳--專(zhuān)員 網(wǎng)站鏈接：http://www.115report.com/309442.html 報(bào)告目錄: -章　燃料電池的相關(guān)介紹 　　1.1　燃料電池概述 　　　　1.1.1　燃料電池的定義 　　　　1.1.2　燃料電池的分類(lèi) 　　　　1.1.3　燃料電池工作原理 　　　　1.1.4　燃料電池的優(yōu)點(diǎn) 　　　　1.1.5　燃料電池的缺點(diǎn) 　　　　1.1.6　燃料電池的性能比較 　　　　1.1.7　燃料電池的發(fā)展歷程 　　1.2　幾種燃料電池簡(jiǎn)介 　　　　1.2.1　堿性燃料電池（afc） 　　　　1.2.2　磷酸燃料電池（pafc） 　　　　1.2.3　熔融碳酸鹽燃料電池（mcfc） 　　　　1.2.4　固態(tài)氧化物燃料電池（sofc） 　　　　1.2.5　質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc） 　　　　1.2.6　直接-燃料電池（dmfc） 　　1.3　燃料電池的應(yīng)用范圍 　　　　1.3.1　-上的應(yīng)用 　　　　1.3.2　移動(dòng)裝置上的應(yīng)用 　　　　1.3.3　居民家庭的應(yīng)用 　　　　1.3.4　空間領(lǐng)域的應(yīng)用 　　　　1.3.5　固定的應(yīng)用 　　　　1.3.6　運(yùn)輸上的應(yīng)用 　　　　1.3.7　不同瓦級(jí)燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域 第二章　2012-2014年國(guó)際燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 　　2.1　2012-2014年國(guó)際燃料電池整體概況 　　　　2.1.1　-氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 　　　　2.1.2　國(guó)外燃料電池的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)展 　　　　2.1.3　全球燃料電池出貨量持續(xù)增長(zhǎng) 　　　　2.1.4　各國(guó)-的氫能相關(guān)政策 　　　　2.1.5　-燃料電池關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 　　2.2　美國(guó) 　　　　2.2.1　美國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)概況 　　　　2.2.2　美國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況 　　　　2.2.3　美國(guó)建成-第三代燃料電池和氫能源站 　　　　2.2.4　2013年美國(guó)燃料電池應(yīng)用于冷鏈運(yùn)輸 　　　　2.2.5　2014年美國(guó)研發(fā)新型糖類(lèi)燃料電池 　　2.3　日本 　　　　2.3.1　日本氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 　　　　2.3.2　2012年日本新型家用燃料電池效率提升 　　　　2.3.3　2013年日本研發(fā)-性燃料電池 　　　　2.3.4　2014年日本加速車(chē)用燃料電池研發(fā) 　　2.4　加拿大 　　　　2.4.1　加拿大燃料電池發(fā)展軌跡 　　　　2.4.2　加拿大酵母驅(qū)動(dòng)燃料電池的研發(fā)概況 　　　　2.4.3　加拿大成功研發(fā)鐵基燃料電池催化劑 　　　　2.4.4　加拿大燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化目標(biāo) 　　2.5　- 　　　　2.5.1　-燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 　　　　2.5.2　-補(bǔ)貼推動(dòng)臺(tái)灣燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 　　　　2.5.3　臺(tái)灣推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略措施 　　　　2.5.4　-燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 　　2.6　其它-和地區(qū) 　　　　2.6.1　2012年芬蘭成功降低燃料電池制造成本 　　　　2.6.2　2013年英國(guó)研制尿液充電的燃料電池 　　　　2.6.3　2014年韓國(guó)推出新型燃料電池催化劑 　　　　2.6.4　2014年歐盟固態(tài)氫燃料電池進(jìn)入中試階段 　　　　2.6.5　亞太區(qū)燃料電池在政策環(huán)境帶動(dòng)下發(fā)展迅猛 第三章　2012-2014年燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 　　3.1　2012-2014年燃料電池產(chǎn)業(yè)背景分析 　　　　3.1.1　發(fā)展燃料電池的重要性 　　　　3.1.2　加速開(kāi)發(fā)-燃料電池的背景研究 　　　　3.1.3　燃料電池公共汽車(chē)發(fā)展背景分析 　　　　3.1.4　-對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的政策扶持 　　3.2　我國(guó)燃料電池國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及-部署 　　　　3.2.1　國(guó)際燃料電池的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 　　　　3.2.2　-燃料電池的-競(jìng)爭(zhēng)分析 　　　　3.2.3　燃料電池的-部署闡述 　　　　3.2.4　-外燃料電池行業(yè)-申請(qǐng)趨勢(shì) 　　　　3.2.5　燃料電池行業(yè)-技術(shù)重點(diǎn)與- 　　3.3　2012-2014年-燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 　　　　3.3.1　燃料電池發(fā)展面臨的外部環(huán)境 　　　　3.3.2　我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程簡(jiǎn)述 　　　　3.3.3　燃料電池行業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展 　　　　3.3.4　我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不明 　　　　3.3.5　-金屬燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈潛力- 　　　　3.3.6　上海燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展swot分析 　　3.4　2012-2014年燃料電池產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策 　　　　3.4.1　燃料電池亟待完善的方面 　　　　3.4.2　燃料電池的產(chǎn)業(yè)化瓶頸 　　　　3.4.3　燃料電池產(chǎn)業(yè)體系亟需完善 　　　　3.4.4　燃料電池的發(fā)展對(duì)策分析 第四章　2012-2014年氫燃料電池發(fā)展分析 　　4.1　2012-2014年-氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 　　　　4.1.1　全球氫燃料電池研發(fā)應(yīng)用情況 　　　　4.1.2　荷蘭pem氫燃料電池實(shí)現(xiàn)-工業(yè)應(yīng)用 　　　　4.1.3　韓國(guó)釜山首座氫燃料電池發(fā)電廠投產(chǎn) 　　　　4.1.4　通用與本田合作研發(fā)氫燃料電池車(chē) 　　4.2　2012-2014年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) 　　　　4.2.1　我國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)逐步發(fā)展壯大 　　　　4.2.2　我國(guó)氫燃料電池研發(fā)加快國(guó)產(chǎn)化步伐 　　　　4.2.3　氫燃料電池瓶頸技術(shù)獲突破 　　　　4.2.4　我國(guó)自主-燃料電池實(shí)現(xiàn)商用 　　　　4.2.5　上海氫燃料電池產(chǎn)能規(guī)模邁上新臺(tái)階 　　4.3　氫燃料電池電堆安全性測(cè)試項(xiàng)目的研究綜述 　　　　4.3.1　氫燃料電池的原理 　　　　4.3.2　影響氫燃料電池電堆安全性的因素 　　　　4.3.3　-車(chē)用儲(chǔ)能裝置的測(cè)試項(xiàng)目 　　　　4.3.4　-燃?xì)馄��?chē)的安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 　　　　4.3.5　氫燃料電池電堆的安全性測(cè)試項(xiàng)目 　　4.4　氫燃料電池與汽車(chē)動(dòng)力 　　　　4.4.1　車(chē)商期待氫燃料電池開(kāi)發(fā) 　　　　4.4.2　氫燃料電池動(dòng)力車(chē)的優(yōu)勢(shì) 　　　　4.4.3　氫燃料汽車(chē)推廣面臨的制約因素 　　　　4.4.4　氫燃料電池動(dòng)力是汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì) 第五章　2012-2014年-燃料電池發(fā)展分析 　　5.1　2012-2014年國(guó)際-燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 　　　　5.1.1　國(guó)際-燃料電池研發(fā)應(yīng)用情況 　　　　5.1.2　美國(guó)研制液態(tài)-燃料電池 　　　　5.1.3　芬蘭降低-燃料電池成本 　　　　5.1.4　韓國(guó)研發(fā)---燃料電池 　　5.2　-小型直接-燃料電池制造廠商分析 　　　　5.2.1　日本廠商 　　　　5.2.2　韓國(guó)廠商 　　　　5.2.3　美國(guó)廠商 　　　　5.2.4　德國(guó)廠商 　　5.3　微型直接-燃料電池研究的進(jìn)展闡述 　　　　5.3.1　dmfc的工作原理和特點(diǎn) 　　　　5.3.2　-外dmfc的研究概況 　　　　5.3.3　dmfc發(fā)展中存在的問(wèn)題 　　5.4　2012-2014年-燃料電池研發(fā)動(dòng)態(tài) 　　　　5.4.1　山東天勝直接-燃料電池中試項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收 　　　　5.4.2　直接-燃料電池納米催化劑研發(fā)成功 　　　　5.4.3　-節(jié)能-燃料電池發(fā)電項(xiàng)目落戶(hù)吉林 　　　　5.4.4　新型被動(dòng)式自呼吸直接-燃料電池研發(fā)成功 　　　　5.4.5　“直接-燃料電池技術(shù)”課題通過(guò)驗(yàn)收 第六章　2012-2014年其他類(lèi)型燃料電池發(fā)展分析 　　6.1　固體氧化物燃料電池概述 　　　　6.1.1　定義與優(yōu)勢(shì) 　　　　6.1.2　組成及工作原理 　　　　6.1.3　固體氧化物燃料電池組結(jié)構(gòu)分析 　　　　6.1.4　固體氧化物燃料電池的研發(fā)意義 　　6.2　2012-2014年固體氧化物燃料電池發(fā)展概況 　　　　6.2.1　固體氧化物燃料電池研究已獲得廣泛重視 　　　　6.2.2　我國(guó)實(shí)現(xiàn)固體氧化物燃料電池獨(dú)立發(fā)電 　　　　6.2.3　我國(guó)試產(chǎn)固體氧化物燃料電池系統(tǒng)-元件 　　　　6.2.4　固體氧化物燃料電池的應(yīng)用廣泛 　　　　6.2.5　固體氧化物燃料電池的研究開(kāi)發(fā)方向 　　6.3　磷酸鹽燃料電池介紹 　　　　6.3.1　磷酸鹽燃料電池的原理 　　　　6.3.2　磷酸鹽燃料電池的特征 　　　　6.3.3　磷酸燃料電池未市場(chǎng)商業(yè)化的原因分析 　　6.4　可逆式質(zhì)子交換膜型再生氫氧燃料電池介紹 　　　　6.4.1　基本概述 　　　　6.4.2　實(shí)驗(yàn)部分 　　　　6.4.3　實(shí)驗(yàn)結(jié)果 　　6.5　其他類(lèi)型燃料電池的研發(fā)與應(yīng)用 　　　　6.5.1　-燃料電池 　　　　6.5.2　-燃料電池 　　　　6.5.3　汽油燃料電池 第七章　2012-2014年燃料電池技術(shù)進(jìn)展?fàn)顩r 　　7.1　國(guó)際燃料電池技術(shù)概況 　　　　7.1.1　-燃料電池技術(shù)進(jìn)展 　　　　7.1.2　國(guó)際燃料電池企業(yè)加快技術(shù)研發(fā) 　　　　7.1.3　燃料電池關(guān)鍵材料及組件技術(shù)發(fā)展方向 　　7.2　2012-2014年主要-燃料電池技術(shù)動(dòng)態(tài) 　　　　7.2.1　意大利燃料電池技術(shù)發(fā)展回顧 　　　　7.2.2　加拿大氫技術(shù)及燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā) 　　　　7.2.3　日本固體高分子燃料電池技術(shù)的開(kāi)-況 　　　　7.2.4　美國(guó)氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略 　　7.3　2012-2014年部分企業(yè)燃料電池技術(shù)研-況 　　　　7.3.1　松下開(kāi)發(fā)家用燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng) 　　　　7.3.2　三星公司研制新型水燃料電池 　　　　7.3.3　索尼研制出-燃料電池 　　7.4　2012-2014年燃料電池技術(shù)分析 　　　　7.4.1　燃料電池技術(shù)研究進(jìn)程回顧 　　　　7.4.2　燃料電池研發(fā)技術(shù)發(fā)展概況 　　　　7.4.3　燃料電池技術(shù)跨入國(guó)際-行列 　　　　7.4.4　熔融碳酸鹽燃料電池技術(shù)獲突破 　　　　7.4.5　燃料電池技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)介紹 　　　　7.4.6　建筑中應(yīng)用燃料電池技術(shù)的建議 　　7.5　高溫燃料電池技術(shù)研究 　　　　7.5.1　高溫燃料電池的優(yōu)點(diǎn) 　　　　7.5.2　mcfc和sofc組件材料 　　　　7.5.3　高溫燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 　　　　7.5.4　mcfc和sofc的技術(shù)分析 　　　　7.5.5　-外發(fā)展進(jìn)程的比較 第八章　2012-2014年燃料電池車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 　　8.1　燃料電池車(chē)介紹 　　　　8.1.1　燃料電池車(chē)系統(tǒng)組成 　　　　8.1.2　燃料電池車(chē)的特征 　　　　8.1.3　燃料電池車(chē)普及要點(diǎn) 　　8.2　2012-2014年國(guó)際燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)概況 　　　　8.2.1　國(guó)外燃料電池汽車(chē)業(yè)發(fā)展綜述 　　　　8.2.2　全球燃料電池車(chē)領(lǐng)域研發(fā)現(xiàn)狀 　　　　8.2.3　美日氫燃料電池車(chē)進(jìn)入-階段 　　　　8.2.4　氫燃料電池車(chē)將成新能源汽車(chē)市場(chǎng)主力 　　　　8.2.5　各國(guó)燃料電池車(chē)發(fā)展的相關(guān)扶持政策 　　8.3　2012-2014年燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 　　　　8.3.1　燃料電池車(chē)研發(fā)步入--行列 　　　　8.3.2　燃料電池車(chē)發(fā)展取得較大進(jìn)步 　　　　8.3.3　我國(guó)首臺(tái)燃料電池輕軌機(jī)車(chē)研制成功 　　　　8.3.4　燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程分析 　　　　8.3.5　我國(guó)燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提速 　　　　8.3.6　燃料電池車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系綜述 　　　　8.3.7　-燃料電池公交車(chē)發(fā)展空間較大 　　　　8.3.8　轎車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)分析 　　8.4　2012-2014年燃料電池車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用推廣情況 　　　　8.4.1　-外燃料電池在摩托車(chē)上的應(yīng)用情況 　　　　8.4.2　日本企業(yè)研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈 　　　　8.4.3　加快燃料電池汽車(chē)商業(yè)運(yùn)行速度 　　　　8.4.4　燃料電池客車(chē)應(yīng)用推廣的機(jī)遇 　　8.5　汽車(chē)企業(yè)發(fā)展燃料電池車(chē)動(dòng)態(tài) 　　　　8.5.1　雪鐵龍集團(tuán)和intelligent energy攜手開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē) 　　　　8.5.2　2015年通用將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化 　　　　8.5.3　2015年日本豐田公司將量產(chǎn)燃料電池車(chē) 　　　　8.5.4　福田歐v推出燃料電池客車(chē) 　　　　8.5.5　上汽集團(tuán)燃料電池車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃 　　8.6　燃料電池汽車(chē)的技術(shù)分析 　　　　8.6.1　燃料電池作為汽車(chē)動(dòng)力裝置的可行性分析 　　　　8.6.2　燃料電池汽車(chē)-運(yùn)行研究 　　　　8.6.3　模擬燃料電池汽車(chē)追尾碰撞解析 　　　　8.6.4　燃料電池汽車(chē)變換器仿真建模探討 　　8.7　插電式燃料電池轎車(chē)的能耗研究闡述 　　　　8.7.1　動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹 　　　　8.7.2　仿真模型結(jié)構(gòu)的介紹 　　　　8.7.3　整車(chē)能耗的分析 　　8.8　氫燃料電池汽車(chē)環(huán)境效益淺析 　　　　8.8.1　氫燃料電池車(chē)的工作原理 　　　　8.8.2　氫燃料電池車(chē)的環(huán)境效益 　　　　8.8.3　氫燃料電池汽車(chē)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用情況 　　　　8.8.4　加速氫燃料電池汽車(chē)推廣的對(duì)策 　　8.9　燃料電池車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策 　　　　8.9.1　燃料電池汽車(chē)的現(xiàn)存難點(diǎn) 　　　　8.9.2　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展商業(yè)化面臨的問(wèn)題 　　　　8.9.3　燃料電池車(chē)的發(fā)展策略 　　　　8.9.4　-燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的切入點(diǎn) 　　8.10　燃料電池汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 　　　　8.10.1　全球電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池研究方向 　　　　8.10.2　2020年日本燃料電池車(chē)普及計(jì)劃 　　　　8.10.3　燃料電池汽車(chē)技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 第九章　2012-2014年燃料電池發(fā)電產(chǎn)業(yè)分析 　　9.1　燃料電池發(fā)電介紹 　　　　9.1.1　燃料電池發(fā)電的優(yōu)勢(shì) 　　　　9.1.2　燃料電池發(fā)電技術(shù)特點(diǎn) 　　　　9.1.3　燃料電池的發(fā)電系統(tǒng) 　　　　9.1.4　燃料電池的發(fā)電形式 　　9.2　各種燃料電池發(fā)電技術(shù)綜合比較 　　　　9.2.1　堿性燃料電池（afc） 　　　　9.2.2　磷酸燃料電池（pafc） 　　　　9.2.3　熔融碳酸鹽燃料電池（mcfc） 　　　　9.2.4　固態(tài)氧化次燃料電池（sofc） 　　　　9.2.5　質(zhì)子交換膜燃料電池（pefc） 　　9.3　各國(guó)燃料電池發(fā)電技術(shù)研究及開(kāi)發(fā) 　　　　9.3.1　美國(guó) 　　　　9.3.2　日本 　　　　9.3.3　英國(guó) 　　　　9.3.4　其它-和地區(qū) 　　　　9.3.5　國(guó)際燃料電池發(fā)電技術(shù)的主要經(jīng)驗(yàn) 　　9.4　-燃料電池發(fā)電技術(shù)的意義及措施 　　　　9.4.1　-燃料電池發(fā)電技術(shù)的-意義 　　　　9.4.2　發(fā)展燃料電池發(fā)電的建議 　　　　9.4.3　燃料電池發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性分析 　　　　9.4.4　燃料電池發(fā)電對(duì)電力系統(tǒng)的影響展望 第十章　2012-2014年燃料電池在便攜式產(chǎn)品及其他方面的應(yīng)用 　　10.1　便攜式產(chǎn)品用微型燃料電池的發(fā)展 　　　　10.1.1　應(yīng)用于便攜產(chǎn)品的燃料電池發(fā)展綜述 　　　　10.1.2　國(guó)際小型燃料電池開(kāi)-況回顧 　　　　10.1.3　國(guó)外便攜式產(chǎn)品用燃料電池發(fā)展動(dòng)態(tài) 　　　　10.1.4　國(guó)際小型燃料電池的市場(chǎng)化進(jìn)展 　　　　10.1.5　微型燃料電池面臨的挑戰(zhàn) 　　10.2　便攜式產(chǎn)品企業(yè)燃料電池研發(fā)動(dòng)態(tài) 　　　　10.2.1　企業(yè)加速推動(dòng)微型燃料電池商業(yè)化發(fā)展 　　　　10.2.2　夏普小型燃料電池取得新突破 　　　　10.2.3　mti公司便攜式燃料電池開(kāi)-況 　　10.3　直接-燃料電池（dmfc）在便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用綜述 　　　　10.3.1　dmfc在移動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用 　　　　10.3.2　dmfc市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)況 　　　　10.3.3　dmfc在便攜式產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)難題 　　　　10.3.4　dmfc在便攜式產(chǎn)品應(yīng)用的生產(chǎn)準(zhǔn)備 　　10.4　2012-2014年燃料電池在其他方面的應(yīng)用研發(fā) 　　　　10.4.1　裝備燃料電池系統(tǒng)的空客a320試驗(yàn)飛機(jī)-亮相 　　　　10.4.2　波音采用燃料電池的小型載-首飛成功 　　　　10.4.3　新型燃料電池可為微型直升機(jī)提供能量 　　　　10.4.4　美國(guó)推出配備燃料電池的叉車(chē) 　　　　10.4.5　德國(guó)推出-燃料電池概念叉車(chē) 第十一章　2012-2014年業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)介紹 　　11.1　上海神力 　　　　11.1.1　企業(yè)介紹 　　　　11.1.2　主要產(chǎn)品 　　　　11.1.3　產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 　　　　11.1.4　上海神力氫動(dòng)力科技已達(dá)到國(guó)際-水平 　　11.2　北京飛馳綠能 　　　　11.2.1　企業(yè)簡(jiǎn)介 　　　　11.2.2　飛馳綠能公司積極推進(jìn)氫燃料開(kāi)發(fā) 　　　　11.2.3　飛馳綠能建成-首座燃料電池車(chē)加氫站 　　11.3　北京世紀(jì)富原 　　　　11.3.1　企業(yè)簡(jiǎn)介 　　　　11.3.2　承擔(dān)課題簡(jiǎn)介 　　　　11.3.3　研發(fā)產(chǎn)品列舉 　　　　11.3.4　世紀(jì)富原公司燃料電池出口到意大利 　　11.4　大連新源動(dòng)力 　　　　11.4.1　公司簡(jiǎn)介 　　　　11.4.2　新源動(dòng)力公司取得的發(fā)展成績(jī) 　　　　11.4.3　新源動(dòng)力加速車(chē)用燃料電池產(chǎn)業(yè)化 　　　　11.4.4　新源動(dòng)力燃料電池電堆模塊研發(fā)獲突破 　　11.5　理工新能源 　　　　11.5.1　公司簡(jiǎn)介 　　　　11.5.2　成果展示 　　　　11.5.3　產(chǎn)品類(lèi)型及特點(diǎn) 第十二章　燃料電池的產(chǎn)業(yè)前景與展望 　　12.1　燃料電池產(chǎn)業(yè)投資及發(fā)展前景 　　　　12.1.1　燃料電池行業(yè)具有投資前景的項(xiàng)目 　　　　12.1.2　燃料電池的氫時(shí)代展望 　　　　12.1.3　-燃料電池市場(chǎng)吸引風(fēng)投資本- 　　　　12.1.4　硅制能量單元將給燃料電池發(fā)展帶來(lái)新光明 　　12.2　燃料電池市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 　　　　12.2.1　全球燃料電池市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 　　　　12.2.2　燃料電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 　　　　12.2.3　燃料電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向分析 　　　　12.2.4　2014-2018年燃料電池市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 　　12.3　燃料電池在不同應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景 　　　　12.3.1　電力供應(yīng)用燃料電池 　　　　12.3.2　汽車(chē)用燃料電池動(dòng)力 　　　　12.3.3　家用燃料電池方向 　　　　12.3.4　便攜式燃料電池的市場(chǎng)前景 附錄 附錄一：--節(jié)約能源法 附錄二：--可再生能源法（修正案） 附錄三：節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年） 附錄四：可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃 圖表目錄 圖表1　燃料電池的原理圖 圖表2　不同種類(lèi)燃料電池特點(diǎn) 圖表3　不同溫型的燃料電池的性能 圖表4　磷酸型燃料電池的不同用途 圖表5　不同種類(lèi)發(fā)電機(jī)性能比較 圖表6　100kw燃料電池的基本性能 圖表7　質(zhì)子交換膜燃料電池的基本設(shè)計(jì) 圖表8　質(zhì)子交換膜工作原理 圖表9　燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 圖表10　各類(lèi)燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 圖表11　全球燃料電池應(yīng)用系統(tǒng)的增長(zhǎng) 圖表12　全球氫能燃料站的數(shù)量 圖表13　各種燃料電池的應(yīng)用情況 圖表14　全球燃料電池生產(chǎn)數(shù)量的區(qū)域分布 圖表15　全球燃料電池出貨量情況（按電解質(zhì)分類(lèi)） 圖表16　燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析（主要參與廠商） 圖表17　日本各種燃料電池的市場(chǎng)規(guī)模 圖表18　燃料電池領(lǐng)域的國(guó)際和--的年度分布情況 圖表19　燃料電池細(xì)分技術(shù)-部署情況 圖表20　燃料電池領(lǐng)域-部署-變遷情況 圖表21　燃料電池主要技術(shù)領(lǐng)域-分布圖 圖表22　管式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組（單體電池） 圖表23　管式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組（單電池間的連接） 圖表24　平板式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組（單電池結(jié)構(gòu)） 圖表25　平板式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組（電池堆結(jié)構(gòu)） 圖表26　磷酸燃料電池的發(fā)電原理 圖表27　各種燃料發(fā)電機(jī)與燃料電池發(fā)電排氣污染-物質(zhì)的比較 圖表28　各種發(fā)電方式發(fā)電效率的比較 圖表29　各種發(fā)電方式的噪音比較 圖表30　家庭用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成 圖表31　pemrfc工藝流程圖 圖表32　質(zhì)子交換膜再生燃料電池的組裝圖 圖表33　pemrfc燃料電池性能 圖表34　pemrfc電解性能 圖表35　pemrfc多次循環(huán)的伏安曲線(xiàn)變化 圖表36　三星“水燃料”電池工作示意圖 圖表37　索尼燃料電池結(jié)構(gòu)圖 圖表38　燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)——及非盈利機(jī)構(gòu) 圖表39　燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)——研究所 圖表40　燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)——-院校 圖表41　燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)——企業(yè) 圖表42　燃料電池分類(lèi)及其主要特性 圖表43　燃料電池商業(yè)化的障礙 圖表44　-、二、三代轎車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)比較 圖表45　第三代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料電池堆輸出功率曲線(xiàn)圖 圖表46　燃料電池汽車(chē)-運(yùn)行項(xiàng)目 圖表47　9個(gè)城市的氣候、地形和交通狀況 圖表48　歐洲追尾碰撞法則 圖表49　氣瓶相對(duì)車(chē)架位移圖 圖表50　b柱減速度對(duì)比圖 圖表51　后排座位r點(diǎn)位移量圖 圖表52　后圍板變形量對(duì)比圖 圖表53　行李箱變形-位移對(duì)比圖 圖表54　燃料電池車(chē)碰撞-量 圖表55　原車(chē)型碰撞-量 圖表56　直-交-直變換器原理 圖表57　降壓斬波器 圖表58　升壓斬波器 圖表59　dc/dc變換器pspice仿真結(jié)果 圖表60　升壓斬波器右半部分 圖表61　vt占空比80%時(shí)的電流i1的波形 圖表62　vt占空比80%時(shí)的電流i2的波形 圖表63　燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖表64　整車(chē)仿真模型頂層模塊的示意圖 圖表65　整車(chē)仿真模型與整車(chē)控制策略仿真模型進(jìn)行離線(xiàn)聯(lián)合仿真的模型示意圖 圖表66　仿真所用的車(chē)型平臺(tái)的參數(shù)信息 圖表67　恒定車(chē)速與百公里氫耗能的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn) 圖表68　恒定車(chē)速與單瓶氫氣行駛里程的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn) 圖表69　恒定車(chē)速與等效百公里油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn) 圖表70　恒定車(chē)速與功率比值的關(guān)系 圖表71　wot工況下電機(jī)的效率 圖表72　恒速40km/h時(shí)電機(jī)的效率 圖表73　燃油汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)的廢氣（主要成分）排放比較 圖表74　燃料電池與火力發(fā)電的-污染比較 圖表75　富士通采用dfmc作燃料電池的筆記本電腦 圖表76　日立的pda和使用的燃料電池 圖表77　夏普開(kāi)發(fā)的三維高集成堆棧結(jié)構(gòu)的模式圖 圖表78　利用此次技術(shù)的直接-型燃料電池實(shí)現(xiàn)的可能性 圖表79　便攜式產(chǎn)品由于功能的豐富耗電量不斷上升 圖表80　鋰離子和鋰離子聚合物的能量密度上升有限 圖表81　mti公司mobion系列手機(jī)用燃料電池 圖表82　尺寸縮小的電源組樣品 圖表83　slr數(shù)碼相機(jī)手帶式燃料電池 圖表84　由微型燃料電池供電的室外gps裝置和智能手機(jī)概念設(shè)計(jì) 圖表85　低內(nèi)能直接-燃料電池主動(dòng)系統(tǒng) 圖表86　低內(nèi)能直接-燃料電池被動(dòng)系統(tǒng) 圖表87　低溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域 圖表88　高溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域 ------------------------- 燃料電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展策略及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告年報(bào)告編號(hào)出版機(jī)構(gòu)中智正業(yè)研究院--出版時(shí)間年月交付方式電子版或特快專(zhuān)遞報(bào)告價(jià)格紙質(zhì)版元電子版元紙質(zhì)電子元訂購(gòu)熱線(xiàn)小時(shí)熱線(xiàn)訂購(gòu)傳真在線(xiàn)聯(lián)系專(zhuān)員魏佳專(zhuān)員網(wǎng)站鏈接報(bào)告目錄-章燃料電池的相關(guān)介紹燃料電池概述燃料電池的定義燃料電池的分類(lèi)燃料電池工作原理燃料電池的優(yōu)點(diǎn)燃料電池的缺點(diǎn)燃料電池的性能比較燃料電池的發(fā)展歷程幾種燃料電池簡(jiǎn)介堿性燃料電池磷酸燃料電池熔融碳酸鹽燃料電池固態(tài)氧化物燃料電池質(zhì)子交換膜燃料電池直接-燃料電池燃料電池的應(yīng)用范圍-上的應(yīng)用移動(dòng)裝置上的應(yīng)用居民家庭的應(yīng)用空間領(lǐng)域的應(yīng)用固定的應(yīng)用運(yùn)輸上的應(yīng)用不同瓦級(jí)燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域第二章年國(guó)際燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析年國(guó)際燃料電池整體概況-氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)國(guó)外燃料電池的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)展全球燃料電池出貨量持續(xù)增長(zhǎng)各國(guó)-的氫能相關(guān)政策-燃料電池關(guān)聯(lián)行業(yè)分析美國(guó)美國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)概況美國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況美國(guó)建成-第三代燃料電池和氫能源站年美國(guó)燃料電池應(yīng)用于冷鏈運(yùn)輸年美國(guó)研發(fā)新型糖類(lèi)燃料電池日本日本氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況年日本新型家用燃料電池效率提升年日本研發(fā)-性燃料電池年日本加速車(chē)用燃料電池研發(fā)加拿大加拿大燃料電池發(fā)展軌跡加拿大酵母驅(qū)動(dòng)燃料電池的研發(fā)概況加拿大成功研發(fā)鐵基燃料電池催化劑加拿大燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化目標(biāo)臺(tái)-灣地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況-補(bǔ)貼推動(dòng)臺(tái)灣燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展臺(tái)灣推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略措施-燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃其它-和地區(qū)年芬蘭成功降低燃料電池制造成本年英國(guó)研制尿液充電的燃料電池年韓國(guó)推出新型燃料電池催化劑年歐盟固態(tài)氫燃料電池進(jìn)入中試階段亞太區(qū)燃料電池在政策環(huán)境帶動(dòng)下發(fā)展迅猛第三章年燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析年燃料電池產(chǎn)業(yè)背景分析發(fā)展燃料電池的重要性加速開(kāi)發(fā)-燃料電池的背景研究燃料電池公共汽車(chē)發(fā)展背景分析-對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的政策扶持我國(guó)燃料電池國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及-部署國(guó)際燃料電池的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析-燃料電池的-競(jìng)爭(zhēng)分析燃料電池的-部署闡述-外燃料電池行業(yè)-申請(qǐng)趨勢(shì)燃料電池行業(yè)-技術(shù)重點(diǎn)與-年-燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述燃料電池發(fā)展面臨的外部環(huán)境我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程簡(jiǎn)述燃料電池行業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不明-金屬燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈潛力-上海燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析年燃料電池產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策燃料電池亟待完善的方面燃料電池的產(chǎn)業(yè)化瓶頸燃料電池產(chǎn)業(yè)體系亟需完善燃料電池的發(fā)展對(duì)策分析第四章年氫燃料電池發(fā)展分析年-氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展全球氫燃料電池研發(fā)應(yīng)用情況荷蘭氫燃料電池實(shí)現(xiàn)-工業(yè)應(yīng)用韓國(guó)釜山首座氫燃料電池發(fā)電廠投產(chǎn)通用與本田合作研發(fā)氫燃料電池車(chē)年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)我國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)逐步發(fā)展壯大我國(guó)氫燃料電池研發(fā)加快國(guó)產(chǎn)化步伐氫燃料電池瓶頸技術(shù)獲突破我國(guó)自主-燃料電池實(shí)現(xiàn)商用上海氫燃料電池產(chǎn)能規(guī)模邁上新臺(tái)階氫燃料電池電堆安全性測(cè)試項(xiàng)目的研究綜述氫燃料電池的原理影響氫燃料電池電堆安全性的因素-車(chē)用儲(chǔ)能裝置的測(cè)試項(xiàng)目-燃?xì)馄��?chē)的安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)氫燃料電池電堆的安全性測(cè)試項(xiàng)目氫燃料電池與汽車(chē)動(dòng)力車(chē)商期待氫燃料電池開(kāi)發(fā)氫燃料電池動(dòng)力車(chē)的優(yōu)勢(shì)氫燃料汽車(chē)推廣面臨的制約因素氫燃料電池動(dòng)力是汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)第五章年-燃料電池發(fā)展分析年國(guó)際-燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國(guó)際-燃料電池研發(fā)應(yīng)用情況美國(guó)研制液態(tài)-燃料電池芬蘭降低-燃料電池成本韓國(guó)研發(fā)---燃料電池-小型直接-燃料電池制造廠商分析日本廠商韓國(guó)廠商美國(guó)廠商德國(guó)廠商微型直接-燃料電池研究的進(jìn)展闡述的工作原理和特點(diǎn)-外的研究概況發(fā)展中存在的問(wèn)題年-燃料電池研發(fā)動(dòng)態(tài)山東天勝直接-燃料電池中試項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收直接-燃料電池納米催化劑研發(fā)成功-節(jié)能-燃料電池發(fā)電項(xiàng)目落戶(hù)吉林新型被動(dòng)式自呼吸直接-燃料電池研發(fā)成功直接-燃料電池技術(shù)課題通過(guò)驗(yàn)收第六章年其他類(lèi)型燃料電池發(fā)展分析固體氧化物燃料電池概述定義與優(yōu)勢(shì)組成及工作原理固體氧化物燃料電池組結(jié)構(gòu)分析固體氧化物燃料電池的研發(fā)意義年固體氧化物燃料電池發(fā)展概況固體氧化物燃料電池研究已獲得廣泛重視我國(guó)實(shí)現(xiàn)固體氧化物燃料電池獨(dú)立發(fā)電我國(guó)試產(chǎn)固體氧化物燃料電池系統(tǒng)-元件固體氧化物燃料電池的應(yīng)用廣泛固體氧化物燃料電池的研究開(kāi)發(fā)方向磷酸鹽燃料電池介紹磷酸鹽燃料電池的原理磷酸鹽燃料電池的特征磷酸燃料電池未市場(chǎng)商業(yè)化的原因分析可逆式質(zhì)子交換膜型再生氫氧燃料電池介紹基本概述實(shí)驗(yàn)部分實(shí)驗(yàn)結(jié)果其他類(lèi)型燃料電池的研發(fā)與應(yīng)用-燃料電池-燃料電池汽油燃料電池第七章年燃料電池技術(shù)進(jìn)展?fàn)顩r國(guó)際燃料電池技術(shù)概況-燃料電池技術(shù)進(jìn)展國(guó)際燃料電池企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)燃料電池關(guān)鍵材料及組件技術(shù)發(fā)展方向年主要-燃料電池技術(shù)動(dòng)態(tài)意大利燃料電池技術(shù)發(fā)展回顧加拿大氫技術(shù)及燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)日本固體高分子燃料電池技術(shù)的開(kāi)-況美國(guó)氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略年部分企業(yè)燃料電池技術(shù)研-況松下開(kāi)發(fā)家用燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)三星公司研制新型水燃料電池索尼研制出-燃料電池年燃料電池技術(shù)分析燃料電池技術(shù)研究進(jìn)程回顧燃料電池研發(fā)技術(shù)發(fā)展概況燃料電池技術(shù)跨入國(guó)際-行列熔融碳酸鹽燃料電池技術(shù)獲突破燃料電池技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)介紹建筑中應(yīng)用燃料電池技術(shù)的建議高溫燃料電池技術(shù)研究高溫燃料電池的優(yōu)點(diǎn)和組件材料高溫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)和的技術(shù)分析-外發(fā)展進(jìn)程的比較第八章年燃料電池車(chē)行業(yè)發(fā)展分析燃料電池車(chē)介紹燃料電池車(chē)系統(tǒng)組成燃料電池車(chē)的特征燃料電池車(chē)普及要點(diǎn)年國(guó)際燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)概況國(guó)外燃料電池汽車(chē)業(yè)發(fā)展綜述全球燃料電池車(chē)領(lǐng)域研發(fā)現(xiàn)狀美日氫燃料電池車(chē)進(jìn)入-階段氫燃料電池車(chē)將成新能源汽車(chē)市場(chǎng)主力各國(guó)燃料電池車(chē)發(fā)展的相關(guān)扶持政策年燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)的-燃料電池車(chē)研發(fā)步入--行列燃料電池車(chē)發(fā)展取得較大進(jìn)步我國(guó)首臺(tái)燃料電池輕軌機(jī)車(chē)研制成功燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程分析我國(guó)燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提速燃料電池車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系綜述-燃料電池公交車(chē)發(fā)展空間較大轎車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)分析年燃料電池車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用推廣情況-外燃料電池在摩托車(chē)上的應(yīng)用情況日本企業(yè)研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈加快燃料電池汽車(chē)商業(yè)運(yùn)行速度燃料電池客車(chē)應(yīng)用推廣的機(jī)遇汽車(chē)企業(yè)發(fā)展燃料電池車(chē)動(dòng)態(tài)雪鐵龍集團(tuán)和攜手開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē)年通用將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化年日本豐田公司將量產(chǎn)燃料電池車(chē)福田歐推出燃料電池客車(chē)上汽集團(tuán)燃料電池車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃燃料電池汽車(chē)的技術(shù)分析燃料電池作為汽車(chē)動(dòng)力裝置的可行性分析燃料電池汽車(chē)-運(yùn)行研究模擬燃料電池汽車(chē)追尾碰撞解析燃料電池汽車(chē)變換器仿真建模探討插電式燃料電池轎車(chē)的能耗研究闡述動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹仿真模型結(jié)構(gòu)的介紹整車(chē)能耗的分析氫燃料電池汽車(chē)環(huán)境效益淺析氫燃料電池車(chē)的工作原理氫燃料電池車(chē)的環(huán)境效益氫燃料電池汽車(chē)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用情況加速氫燃料電池汽車(chē)推廣的對(duì)策燃料電池車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策燃料電池汽車(chē)的現(xiàn)存難點(diǎn)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展商業(yè)化面臨的問(wèn)題燃料電池車(chē)的發(fā)展策略-燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的切入點(diǎn)燃料電池汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)全球電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池研究方向年日本燃料電池車(chē)普及計(jì)劃燃料電池汽車(chē)技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)第九章年燃料電池發(fā)電產(chǎn)業(yè)分析燃料電池發(fā)電介紹燃料電池發(fā)電的優(yōu)勢(shì)燃料電池發(fā)電技術(shù)特點(diǎn)燃料電池的發(fā)電系統(tǒng)燃料電池的發(fā)電形式各種燃料電池發(fā)電技術(shù)綜合比較堿性燃料電池磷酸燃料電池熔融碳酸鹽燃料電池固態(tài)氧化次燃料電池質(zhì)子交換膜燃料電池各國(guó)燃料電池發(fā)電技術(shù)研究及開(kāi)發(fā)美國(guó)日本英國(guó)其它-和地區(qū)國(guó)際燃料電池發(fā)電技術(shù)的主要經(jīng)驗(yàn)-燃料電池發(fā)電技術(shù)的意義及措施-燃料電池發(fā)電技術(shù)的-意義發(fā)展燃料電池發(fā)電的建議燃料電池發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性分析燃料電池發(fā)電對(duì)電力系統(tǒng)的影響展望第十章年燃料電池在便攜式產(chǎn)品及其他方面的應(yīng)用便攜式產(chǎn)品用微型燃料電池的發(fā)展應(yīng)用于便攜產(chǎn)品的燃料電池發(fā)展綜述國(guó)際小型燃料電池開(kāi)-況回顧國(guó)外便攜式產(chǎn)品用燃料電池發(fā)展動(dòng)態(tài)國(guó)際小型燃料電池的市場(chǎng)化進(jìn)展微型燃料電池面臨的挑戰(zhàn)便攜式產(chǎn)品企業(yè)燃料電池研發(fā)動(dòng)態(tài)企業(yè)加速推動(dòng)微型燃料電池商業(yè)化發(fā)展夏普小型燃料電池取得新突破公司便攜式燃料電池開(kāi)-況直接-燃料電池在便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用綜述在移動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)況在便攜式產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)難題在便攜式產(chǎn)品應(yīng)用的生產(chǎn)準(zhǔn)備年燃料電池在其他方面的應(yīng)用研發(fā)裝備燃料電池系統(tǒng)的空客試驗(yàn)飛機(jī)-亮相波音采用燃料電池的小型載-首飛成功新型燃料電池可為微型直升機(jī)提供能量美國(guó)推出配備燃料電池的叉車(chē)德國(guó)推出-燃料電池概念叉車(chē)第十一章年業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)介紹上海神力企業(yè)介紹主要產(chǎn)品產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)上海神力氫動(dòng)力科技已達(dá)到國(guó)際-水平北京飛馳綠能企業(yè)簡(jiǎn)介飛馳綠能公司積極推進(jìn)氫燃料開(kāi)發(fā)飛馳綠能建成-首座燃料電池車(chē)加氫站北京世紀(jì)富原企業(yè)簡(jiǎn)介承擔(dān)課題簡(jiǎn)介研發(fā)產(chǎn)品列舉世紀(jì)富原公司燃料電池出口到意大利大連新源動(dòng)力公司簡(jiǎn)介新源動(dòng)力公司取得的發(fā)展成績(jī)新源動(dòng)力加速車(chē)用燃料電池產(chǎn)業(yè)化新源動(dòng)力燃料電池電堆模塊研發(fā)獲突破理工新能源公司簡(jiǎn)介成果展示產(chǎn)品類(lèi)型及特點(diǎn)第十二章燃料電池的產(chǎn)業(yè)前景與展望燃料電池產(chǎn)業(yè)投資及發(fā)展前景燃料電池行業(yè)具有投資前景的項(xiàng)目燃料電池的氫時(shí)代展望-燃料電池市場(chǎng)吸引風(fēng)投資本-硅制能量單元將給燃料電池發(fā)展帶來(lái)新光明燃料電池市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)全球燃料電池市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)燃料電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)燃料電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向分析年燃料電池市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)燃料電池在不同應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景電力供應(yīng)用燃料電池汽車(chē)用燃料電池動(dòng)力家用燃料電池方向便攜式燃料電池的市場(chǎng)前景附錄附錄一--節(jié)約能源法附錄二--可再生能源法修正案附錄三節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃年附錄四可再生能源發(fā)展十二五規(guī)劃圖表目錄圖表燃料電池的原理圖圖表不同種類(lèi)燃料電池特點(diǎn)圖表不同溫型的燃料電池的性能圖表磷酸型燃料電池的不同用途圖表不同種類(lèi)發(fā)電機(jī)性能比較圖表燃料電池的基本性能圖表質(zhì)子交換膜燃料電池的基本設(shè)計(jì)圖表質(zhì)子交換膜工作原理圖表燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域圖表各類(lèi)燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域圖表全球燃料電池應(yīng)用系統(tǒng)的增長(zhǎng)圖表全球氫能燃料站的數(shù)量圖表各種燃料電池的應(yīng)用情況圖表全球燃料電池生產(chǎn)數(shù)量的區(qū)域分布圖表全球燃料電池出貨量情況按電解質(zhì)分類(lèi)圖表燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析主要參與廠商圖表日本各種燃料電池的市場(chǎng)規(guī)模圖表燃料電池領(lǐng)域的國(guó)際和--的年度分布情況圖表燃料電池細(xì)分技術(shù)-部署情況圖表燃料電池領(lǐng)域-部署-變遷情況圖表燃料電池主要技術(shù)領(lǐng)域-分布圖圖表管式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組單體電池圖表管式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組單電池間的連接圖表平板式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組單電池結(jié)構(gòu)圖表平板式結(jié)構(gòu)固體氧化物燃料電池組電池堆結(jié)構(gòu)圖表磷酸燃料電池的發(fā)電原理圖表各種燃料發(fā)電機(jī)與燃料電池發(fā)電排氣污染-物質(zhì)的比較圖表各種發(fā)電方式發(fā)電效率的比較圖表各種發(fā)電方式的噪音比較圖表家庭用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成圖表工藝流程圖圖表質(zhì)子交換膜再生燃料電池的組裝圖圖表燃料電池性能圖表電解性能圖表多次循環(huán)的伏安曲線(xiàn)變化圖表三星水燃料電池工作示意圖圖表索尼燃料電池結(jié)構(gòu)圖圖表燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)及非盈利機(jī)構(gòu)圖表燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)研究所圖表燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)-院校圖表燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)企業(yè)圖表燃料電池分類(lèi)及其主要特性圖表燃料電池商業(yè)化的障礙圖表-二三代轎車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)比較圖表第三代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料電池堆輸出功率曲線(xiàn)圖圖表燃料電池汽車(chē)-運(yùn)行項(xiàng)目圖表個(gè)城市的氣候地形和交通狀況圖表歐洲追尾碰撞法則圖表氣瓶相對(duì)車(chē)架位移圖圖表柱減速度對(duì)比圖圖表后排座位點(diǎn)位移量圖圖表后圍板變形量對(duì)比圖圖表行李箱變形-位移對(duì)比圖圖表燃料電池車(chē)碰撞-量圖表原車(chē)型碰撞-量圖表直交直變換器原理圖表降壓斬波器圖表升壓斬波器圖表變換器仿真結(jié)果圖表升壓斬波器右半部分圖表占空比時(shí)的電流的波形圖表占空比時(shí)的電流的波形圖表燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖表整車(chē)仿真模型頂層模塊的示意圖圖表整車(chē)仿真模型與整車(chē)控制策略仿真模型進(jìn)行離線(xiàn)聯(lián)合仿真的模型示意圖圖表仿真所用的車(chē)型平臺(tái)的參數(shù)信息圖表恒定車(chē)速與百公里氫耗能的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn)圖表恒定車(chē)速與單瓶氫氣行駛里程的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn)圖表恒定車(chē)速與等效百公里油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線(xiàn)圖表恒定車(chē)速與功率比值的關(guān)系圖表工況下電機(jī)的效率圖表恒速時(shí)電機(jī)的效率圖表燃油汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)的廢氣主要成分排放比較圖表燃料電池與火力發(fā)電的-污染比較圖表富士通采用作燃料電池的筆記本電腦圖表日立的和使用的燃料電池圖表夏普開(kāi)發(fā)的三維高集成堆棧結(jié)構(gòu)的模式圖圖表利用此次技術(shù)的直接-型燃料電池實(shí)現(xiàn)的可能性圖表便攜式產(chǎn)品由于功能的豐富耗電量不斷上升圖表鋰離子和鋰離子聚合物的能量密度上升有限圖表公司系列手機(jī)用燃料電池圖表尺寸縮小的電源組樣品圖表數(shù)碼相機(jī)手帶式燃料電池圖表由微型燃料電池供電的室外裝置和智能手機(jī)概念設(shè)計(jì)圖表低內(nèi)能直接-燃料電池主動(dòng)系統(tǒng)圖表低內(nèi)能直接-燃料電池被動(dòng)系統(tǒng)圖表低溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域圖表高溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域
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