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道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號(hào)碼(n)代表了個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即n=cotα=fe/ae。顯而易見,轍叉角α越小 單開道岔,n值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大 單開道岔價(jià)格,列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許的過岔速度也就越高。
采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過 單開道岔廠,事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大 單開道岔廠家,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。在我國(guó)鐵路主要線路上大多采用9、12、18號(hào)三個(gè)型號(hào)的道岔。
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