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   炫動文化說本次媒體組才有的車型均有賽事主辦方統(tǒng)一提供，為經(jīng)過改裝升級過的北汽2020vj。該車也是一款比較-的車型，目前仍然可以在我國內(nèi)蒙古等地的牧民家中看到它的身影。

   只不過賽事主辦方提供的2020vj發(fā)動機更換為小切上的那臺4缸2.4l自然吸氣發(fā)動機，動力上會有很大的提升，并且裝備了在這塊場地上抓地力-的泥地胎。我們將會駕駛著這臺經(jīng)過改裝的2020vj在賽場上進行比拼。

   只不過有一點非常值得一說，就是我們所駕駛的比賽用車2020vj并沒有安裝車門以及前擋風玻璃，這也意味著在路過一些涉水路面時，濺起的水花會-的全部落在我們駕駛者的身上。

   在我駕駛的過程中，個人感覺由于全身的注意力都集中在前方路面上，所以并不會感覺有很大的顛簸感，即便車以及飛起來了，也在車內(nèi)也不會感覺到離地-。這也是因為-賽車座椅可以-的固定住身體。

   從4月的廣東肇慶到11月的江蘇鹽城，歷經(jīng)7個月、8場分站賽（其中包含一站海外分站賽韓國站） 商丘摩托越野賽-，為車迷們奉行了一場又一場精彩的比賽，相信這其中的很多-時刻會被車迷銘刻在心中。

   本賽季，有新面孔出現(xiàn)在ctcc中 商丘摩托越野賽-選手，例如一汽豐田威速v-speed車隊，也有老朋友重返ctcc，例如-得令人吃驚。除此之外，更有一群有實力的年輕車手成為比賽的亮點，他們就如同ctcc的“新鮮-” 商丘摩托越野賽，讓比賽更激烈，更有朝氣。    

   經(jīng)常關注賽事的網(wǎng)友一定知道 商丘摩托越野賽個人賽，又到了發(fā)放-的時候了，這也是2014年ctcc房車錦標賽-一次-，敬請笑納。

   炫動文化總結(jié)與以往賽季相比-的不同是，2014年的ctcc走出了-，來到韓國舉行分站賽，這一點令賽事國際化，影響范圍更廣，同時也成為一張展示汽車運動的名片。

   據(jù)--，2015年的比賽不僅有韓國站，甚至有可能在日本也設立分站賽，覆蓋范圍已經(jīng)不僅是，更涵蓋了東亞地區(qū)。今年的ctcc已經(jīng)謝幕，讓我們共同期待2015年ctcc的到來，為所有熱愛汽車運動的車迷呈現(xiàn)更為精彩的比賽！

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