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“車聯(lián)網(wǎng)-，不是誰(shuí)要革了誰(shuí)的命，而是在這-道路上誰(shuí)-前幕后的問(wèn)題而已。”劉曉濱稱，華為提供車載信息通信模塊解決方案的定位決定了華為只能做“幕后隊(duì)友” mu509-b資料-，這也是華為在ces上-的原因。實(shí)際上，在-進(jìn)-聯(lián)網(wǎng)之前 mu509-b，華為對(duì)車載模塊的-開發(fā)已有多年，2011年開始加大投入力度，每年都有上億-用于研發(fā)。而之后高調(diào)-進(jìn)-聯(lián)網(wǎng) mu509-b--，更多是告訴產(chǎn)業(yè)鏈上下游華為將長(zhǎng)期投入這一市場(chǎng) mu509-b華為一級(jí)，而非短期玩家。如今的華為，正-的進(jìn)行著下一輪-性“炮彈”的研發(fā)。

利用集數(shù)據(jù)采集、邏輯運(yùn)算、網(wǎng)絡(luò)通信等功能為一體的智能終端作為物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)的主要器件，有效的降低了物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)難度。模塊化結(jié)構(gòu)具有-的復(fù)用能力。也便于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。有效的解決了目前發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)所面對(duì)的部分難題．具有兼容性好、節(jié)省地址資源、安全性能好、穩(wěn)定性好、易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。

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