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蓄電池的種類：

w  根據(jù)電解液的不同可分為  酸性蓄電池（鉛酸蓄電池）和堿性蓄電池（鎳堿蓄電池）

w  鉛酸蓄電池（以下簡稱鉛蓄電池）：結(jié)構(gòu)簡單，起動性能好，價格低廉，廣泛用于汽車上。

w  也可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

w  傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出 汽車電瓶生產(chǎn)廠家，使電解液減少。免維護(hù)蓄電池是用鉛-制造，由于蓄電池采用了鉛-做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的-氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，啟動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點。

根據(jù)<鉛酸蓄電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告>數(shù)據(jù)顯示：我國鉛酸蓄電池市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量平均以每年約20%的速度快速增長，總體規(guī)模增長了2倍，由2005年的約7000萬多kvah上升至2010年的14416.68kvah，我國鉛酸蓄電池行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)據(jù)達(dá)到80多家，行業(yè)的資產(chǎn)總額達(dá)到880.91億元。 2011年行業(yè)實現(xiàn)銷售收入965.15億元，同比增長32.40%。

       在國內(nèi)鉛酸蓄電池高速發(fā)展的同時 汽車電瓶，該行業(yè)存在的水污染和粉塵污染問題也引起了外界的廣泛關(guān)注，各級-不斷加大鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家排污狀況的-力度。  -部門對于鉛酸蓄電池行業(yè)的關(guān)停、整治，加劇了行業(yè)整合，有利于淘汰落后產(chǎn)能 汽車電瓶，提高行業(yè)門檻，迫使相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)升級與轉(zhuǎn)型。隨著鉛酸蓄電池回收逐步規(guī)范，鉛酸蓄電池行業(yè)將逐漸回暖。

       近年以來隨著3g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完成，通信領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資會有所放緩。但2013年后，隨著4g業(yè)務(wù)的試點推進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)、及無線寬帶網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計通信行業(yè)固定投資會回暖。同時現(xiàn)有龐大的通信-網(wǎng)絡(luò)意味著通信后備電源有穩(wěn)定的替換需求 汽車電瓶批發(fā)，汽車快速的增長，能-鉛酸電池需求的穩(wěn)定增長。  前瞻網(wǎng)鉛酸蓄電池分析，2012年，鉛酸蓄電池產(chǎn)能和產(chǎn)量將繼續(xù)增加， “十二五”期間的年均增長率將達(dá)20%，到2015年，我國規(guī)模以上企業(yè)鉛酸蓄電池產(chǎn)量將達(dá)24000萬千伏安/小時。

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