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減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí) 汽車減震器價(jià)格,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng) 橡膠減震器,但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟 彈簧減震器,車身就會(huì)上下跳躍 減震器,減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為-汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。
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