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炫動(dòng)文化記錄11月9日,結(jié)束了-一個(gè)賽段的激烈角逐,2014汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(crc)第五站暨fia亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(aprc)第六站在浙江龍游縣-落幕。
此役,-登上crc賽場(chǎng)的一汽-大眾車隊(duì)——全新第七代高爾夫戰(zhàn)車發(fā)揮- 洛陽(yáng)摩托越野賽評(píng)委,以逾30分鐘的-優(yōu)勢(shì)斬獲汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(crc)四驅(qū)組,-全場(chǎng)。
值得一提的是,第七代高爾夫戰(zhàn)車不僅crc-封王 洛陽(yáng)摩托越野賽贊助費(fèi)用,更-亞太拉力錦標(biāo)賽(aprc)的5分15秒。憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的傲人戰(zhàn)績(jī),一汽-大眾車隊(duì)再度將全場(chǎng)廠商杯收歸囊中。
眾所周知,龍游站被業(yè)界-為汽車?yán)愔杏刑魬?zhàn)性的分站賽事。濕滑而坑洼、狹窄而多彎、泥土和砂石混合的高難度賽道加之陰雨多變的天氣,-激發(fā)了--車手熱情的同時(shí) 洛陽(yáng)摩托越野賽,又常令他們鎩羽而歸。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自汽車?yán)﹀\標(biāo)賽在龍游舉辦時(shí)起,平均每年的退賽率-30%。今年,艱險(xiǎn)的山間賽道又一次成為了-各車隊(duì)沖擊的“攔路虎”,名副其實(shí)的“魔鬼賽道”再度引發(fā)了-的退賽潮。
賽車手,-人兒時(shí)的夢(mèng)想。對(duì)于絕大多數(shù)人而言,實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)實(shí)際的方法就是參加單一品牌賽。
炫動(dòng)文化認(rèn)為對(duì)于單一品牌賽,很多人都會(huì)抱有疑問:統(tǒng)一改裝的賽車能讓我們-到賽車運(yùn)動(dòng)的真正-嗎?相同動(dòng)力的賽車在賽道上會(huì)有精彩的超車嗎?-邁入賽車大門不久的菜鳥車手能在賽道上真正做到“攻彎”嗎?
在ctcc鹽城站,我們有幸現(xiàn)場(chǎng)觀看了東風(fēng)日產(chǎn)tiida杯房車-挑戰(zhàn)賽(tmc)歷-的-場(chǎng)街道賽。與tmc相約的這個(gè)周末,完全打消了之前我對(duì)單一品牌賽事的種種顧慮:雖然tmc賽車改裝、后勤保障等諸多工作全部由賽會(huì)統(tǒng)一提供 洛陽(yáng)摩托越野賽活動(dòng)背景,但賽會(huì)卻貼心地為車手們創(chuàng)造出一個(gè)生動(dòng)而-的賽車王國(guó)。
不僅有賽道上的速度與-,-服務(wù)團(tuán)隊(duì),更有俏皮的-讓車手們享受-待遇......下面就請(qǐng)大家和我們一同來感受tmc的賽車童話吧。
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