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炫動文化記錄11月9日，結(jié)束了-一個賽段的激烈角逐，2014汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（crc）第五站暨fia亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（aprc）第六站在浙江龍游縣-落幕。

此役，-登上crc賽場的一汽-大眾車隊——全新第七代高爾夫戰(zhàn)車發(fā)揮-，以逾30分鐘的-優(yōu)勢斬獲汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（crc）四驅(qū)組，-全場。

值得一提的是，第七代高爾夫戰(zhàn)車不僅crc-封王，更-亞太拉力錦標(biāo)賽（aprc）的5分15秒。憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的傲人戰(zhàn)績，一汽-大眾車隊再度將全場廠商杯收歸囊中。

眾所周知洛陽摩托越野賽團(tuán)體賽，龍游站被業(yè)界-為汽車?yán)︐愔杏刑魬?zhàn)性的分站賽事。濕滑而坑洼、狹窄而多彎、泥土和砂石混合的高難度賽道加之陰雨多變的天氣，-激發(fā)了-外-車手熱情的同時，又常令他們鎩羽而歸。

據(jù)統(tǒng)計，自汽車?yán)﹀\標(biāo)賽在龍游舉辦時起洛陽摩托越野賽選手，平均每年的退賽率-30%。今年，艱險的山間賽道又一次成為了-外各車隊沖擊的“攔路虎”，名副其實的“魔鬼賽道”再度引發(fā)了-的退賽潮。

炫動文化知道每年的11月份，巴西圣保羅的英特拉格斯賽道都會迎來-一級方程式錦標(biāo)賽洛陽摩托越野賽-選手，這條高速賽道自1990年回歸f1賽歷以來就不曾缺席過一場。英特拉格斯賽道需要給賽車設(shè)置高下壓力，因為這里是除意大利蒙扎賽道之外的另一條高速賽道。

每年巴西站的比賽都充滿戲劇性的色彩，這里的天氣陰晴不定，-分鐘還陽光明媚，后一分鐘可能就大雨傾盆。賽車的調(diào)校基本都屬于高下壓力設(shè)定，但考慮到天氣原因，很多車隊有會把賽車調(diào)校偏向于雨地模式。

在過去的三年里基本上是紅牛車隊車手瓦特爾統(tǒng)治這里洛陽摩托越野賽，而今年擁有“-”的梅賽德斯車隊一定會將自己的名字寫進(jìn)這條賽道的名冊里。從賽季初到賽季末的倒數(shù)第二站，德國車隊已經(jīng)征服了幾乎所有分站賽，所以英特拉格斯也一定是他們的囊中之物。

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