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山東濟(jì)南百速電梯有限公司提供塔吊電阻箱生產(chǎn)_恒義塔機(jī)配件_淄博塔吊電阻箱。

4、在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面-布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。

5、齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。

6、為-螺栓工作的-性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的-個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后塔吊電阻箱生產(chǎn)，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。

7、連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。

8、擰緊螺母時(shí) 塔吊電阻箱報(bào)價(jià)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ(chēng)均勻多次擰緊。-一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。

9、在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。

總之，維護(hù)與保養(yǎng)回轉(zhuǎn)支承裝置也是維護(hù)與保養(yǎng)塔吊的一部分，因此小編建議為了使整個(gè)塔機(jī)能正常運(yùn)行，一定要定期對(duì)其回轉(zhuǎn)支承裝置進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù) 塔吊電阻箱制造，-其能安全正常使用。

塔機(jī)回轉(zhuǎn)過(guò)程急剎車(chē)造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸

1．原因

<塔式起重機(jī)安全規(guī)程>（gb5144-94）要求：起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或者具有同等功能的裝置。由

于塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置的制動(dòng)器都是常開(kāi)式的，通電線路也是和回轉(zhuǎn)電機(jī)分開(kāi)控制的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的常開(kāi)式制動(dòng)

器的功能，主要是防止回轉(zhuǎn)就位后，臂架隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)造成上料或卸料的困難，也就是說(shuō)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器應(yīng)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停機(jī)后才能使用。許多施工工地上的塔機(jī)司機(jī)由于不了

解回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的作用，總是誤將回轉(zhuǎn)制動(dòng)器作為剎車(chē)來(lái)用，致使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常載荷的情況下塔吊電阻箱，又附加了制動(dòng)扭矩，假如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所承受的扭矩總量超過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)

構(gòu)的額定載荷，則必將發(fā)生塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的事故。

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